Isuzu D-Max

Specifications

Tischer Trail 230 Absetzkabine auf einem Isuzu D-Max, erstmalige Zulassung des Autos 17.12.2019. Die ideale Kombination aus Camper und Alltagsfahrzeug. Die Kabine gilt vor dem Gesetz als Ladegut, es fallen daher keine Steuern, Versicherung oder Pickerlüberprüfung an. Passend für alle gängigen Doppelkabiner Pickups. Das genaue Baujahr der Kabine lässt sich nicht feststellen, da das Typenschild nicht mehr vorhanden ist. Laut Auskunft der Firma Tischer sollte es zwischen 1995 und 1997 sein, der Vorbesitzer hat Baujahr 1997 angegeben. Die Grundausstattung besteht aus Küchlschrank 12/220 Volt und Gasbetrieb, Warmwasserboiler, Gasheizung, 2 Gasflammen zum kochen, Abwasch, Innen und Aussendusche, Waschbecken, Thetford Cassettentoilette mit Druckspülung, Wassertank mit Druckpumpe, Abwassertank, 2 Stk. 5 kg Gasflaschen, Panoramadachfenster. Vom Vorbesitzer wurde eine 80 Watt Solaranlage mit Ladestromregler, 120 Ah Gelbatterie (diese wurde von uns schon getauscht) und ein 1200 Watt Spannungswandler eingebaut, die Kabine ist damit vollkommen autark. Von uns wurden die meisten Lampen durch energiesparende LED Leuchten ersetzt. Unter der Matratze im Alkoven haben wir ein Froli Bettsystem für bessere Belüftung eingebaut. Weiters haben wir eine in der Höhe verstellbar Eingangstreppe und einen abnehmbaren Radträger angeschafft. Wenn wir auf Reisen sind montieren wir anstatt des Rücksitzes im Pickup eine Stellage, diese ist ebenfalls im Preis enthalten. Die Kabine hat speziell außen deutliche Gebrauchsspuren, im Bereich der Seitenfenster ist die Aussenhaut beidseitig leicht gewölbt, beide Seitenfenster haben feine Risse, da es sich aber um Doppelscheiben handelt sind sie trotzdem dicht was im übrigen auch für die gesamte Kabine gilt, sie steht trocken in einem Carport. Auch der Pickup hat Gebrauchsspuren, im besonderen sind das die üblichen Steinschläge und Kratzer im Lack sowie die altersbedingten Abnützungen im Innenraum und bei den Sitzen. Der Kilometerstand wird sich noch verändern, da das Fahrzeug in Gebrauch ist. Die Hecktüre im Hardtop war kaputt und ist durch eine Eigenbautüre aus Aluminium ersetzt worden, sie ist trotzdem absperrbar. Die seitlichen Flügeltüren im Hardtop sind mit Fernbedienung zu öffnen. Dazu gibt es noch eine neuwertige Laderaumwanne, die wegen der Wohnkabine derzeit nicht eingebaut ist. Neue Winterreifen wurden heuer im Jänner angeschafft, sie sind auf Felgen montiert. Im Sommer 2026 wurde der Unterbodenschutz für € 750,00 erneuert. Die notwendigen Reparaturen und Wartungsarbeiten wurden immer in einer Fachwerkstätte ausgeführt, es gibt aber kein lückenloses Serviceheft. Der Pickup ist optional auch ohne Wohnkabine zu erwerben, der Preis dafür beträgt € 25.850

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