BMW 520

Specifications

Ich verkaufe meinen treuen BMW 520i E39 mit eingetragener LPG-Anlage und 72-Liter-Reserveradmuldentank. Ich besitze das Auto seit 5 Jahren und verkaufe ihn nur, weil ich mir das Nachfolgemodell gekauft habe. Es wurden in letzter Zeit schon viele Verschleißteile gewechselt, unter anderem: - Neues Lenkgetriebe - Neue Batterie - Motorhaubenseilzug - Ausgleichsbehälter Servolenkung - Spurstangenmanschetten auf beiden Seiten - Marken-Ganzjahresreifen (GOODYEAR Vector 4Season Gen-2) - Bremsscheiben und Beläge an der Hinterachse - Handbremsseile - Vier Fahrwerksfedern (ST Suspension) Zudem wurde der Wagen beim Vorbesitzer gut gepflegt. Dieser hat bei 230.000 km die LPG-Anlage verbaut – sie funktioniert ohne Probleme und ist bei den aktuellen Spritpreisen ein echter Segen. Vom Vorbesitzer habe ich einen Ordner mit Rechnungen mitbekommen, welchen ich selbstverständlich mitgebe. Alle meine eigenen Arbeiten und Betankungen habe ich zusätzlich lückenlos auf Spritmonitor dokumentiert. Das Fahrzeug wurde bereits beim Vorbesitzer sehr aufwendig komplett neu lackiert, wobei damalige leichte Roststellen entfernt wurden. Dadurch weist das Auto für sein Alter einen sehr guten Zustand auf – es gibt lediglich kleine Roststellen an den unteren Türkanten und an der Kofferraumkante. Die Klimaanlage ist aktuell ohne Funktion. Laut Vorbesitzer wurde ein neuer Klimakompressor verbaut, sodass die Anlage lediglich noch befüllt werden müsste. Da ich das Fahrzeug jedoch als reines Saisonfahrzeug von Oktober bis April genutzt habe, habe ich die Klima nie benötigt und daher auch nicht befüllen lassen. Direkt beim Kauf des Wagens habe ich den Unterboden mit Unterbodenschutz auf Wachsbasis versiegeln lassen, um einen optimalen Schutz gegen Salz im Winter sicherzustellen. Es ist ein gepflegtes und geliebtes Fahrzeug, welches nun den Besitzer wechseln darf.

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