Porsche 912

Technische Daten

Porsche 912 SWB (chasis corto) de 3 relojes y 5 marchas vendido nuevo en 1966. Unidad con matricula histórica, con caja de cambios manual y marcando 92.154 millas. Unidad de color Polo Red (Código 6602) con interior bitono negro i beige (asientos) al igual que como salió de fábrica. Esta unidad viene con sólo 3 relojes. Los 912 de serie, hasta los modelos de 1967, venían solo con cuentavueltas, velocímetro y un tercer reloj que indicaba el nivel de gasolina y la temperatura del motor. Como extra, se podían montar los 5 relojes, opción que muchos propietarios pedían y de ahí que haya pocos 912 con solo 3 relojes. Otros detalles atractivos son los relojes con serigrafía verde (modelos Pre 68) y el logo 912 del capó trasero ubicado en diagonal, al ser de los primeros 912 fabricados. Hace apenas 2 años se llevaron a cabo trabajos de restauración al vehículo. A continuación, detallamos el listado completo de trabajos realizados. Pintura completa color Polo Red (pintura original de fábrica) Saneamiento carrocería Cambio de Juntas, molduras y gomas carrocería Restauración completa de motor a especificaciones estándar (Equipo de motor nuevo, cojinetes,….) Restauración interior con enmoquetado, tapizado de los asientos, tapizado paneles de puerta, tapizado bandeja trasera,…Disponemos de fotografías de los trabajos. MÁS INFO Y FOTOS EN NUESTRA WEB 912 SWB (short wheelbase) with 3 gauges and 5-speed gearbox, sold new in 1966. Vehicle with historic registration, fitted with a manual gearbox and showing 92,154 miles. The car is Polo Red (Code 6602) with a two-tone black and beige interior (seats), exactly as it left the factory. This car is fitted with just three dials. Standard 912s, up to the 1967 models, came only with a rev counter, speedometer and a third dial indicating fuel level and engine temperature. As an extra, the 5-gauge cluster could be fitted – an option many owners requested – which is why there are so few 912s with just 3 gauges. Other attractive details include the gauges with green screen-printed lettering (pre-’68 models) and the 912 logo on the rear bonnet positioned diagonally, as this is one of the earliest 912s produced. Restoration work was carried out on the vehicle just two years ago. Below is a full list of the work carried out. - Full repaint in Polo Red (original factory paintwork) - Bodywork restoration - Replacement of seals, trims and bodywork rubber components - Complete engine restoration to standard specifications (new engine components, bearings, etc.) - Interior restoration including carpet fitting, seat upholstery, door panel upholstery, boot tray upholstery, etc. We have photographs of the work carried out. MORE PHOTOS AND INFO IN OUR WEB

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