Subaru Legacy

Specifikationer

SUBARU LEGACY 3.0R SPEC B WAGON – H6 BOXER 245 CV – CAMBIO STI 6 MARCE – ASI TARGA ORO Una Subaru speciale, conservata con amore e rispetto. Cerco qualcuno che sappia apprezzarla come abbiamo fatto noi. Ci sono automobili che si possiedono e automobili alle quali ci si affeziona davvero. La nostra Subaru Legacy 3.0R Spec B appartiene alla seconda categoria. È una Station Wagon del 2005, nera con interni in pelle nera, acquistata da me il 5 gennaio 2006 a chilometri zero presso una concessionaria ufficiale Subaru di Reggio Emilia. Da allora siamo stati i suoi unici proprietari utilizzatori. Oggi ha circa 135.000 km, meno di 140.000, ed è ancora una vettura capace di regalare un piacere di guida che non si dimentica. La proponiamo a malincuore, ma con serenità: negli ultimi anni abbiamo cambiato il nostro modo di viaggiare e di vivere il tempo libero, dedicandoci maggiormente al turismo in camper. Le passioni sono tante, lo spazio purtroppo no. Ci piacerebbe quindi che questa Subaru passasse a qualcuno che possa continuare a godersela e a prendersene cura. UNA SPEC B AUTENTICA, NON RICOSTRUITA Il cuore è il magnifico boxer aspirato a sei cilindri da 3.0 litri, 245 CV e 297 Nm di coppia, fluido, regolare e capace di allungare con grande naturalezza. Ma la vera particolarità di questa versione europea è l'abbinamento con il rarissimo cambio manuale a sei marce derivato direttamente dalla Impreza WRX STI dell'epoca: una trasmissione sportiva autentica, con rapporti ben spaziati e una personalità che rende questa Legacy molto diversa dalle più comuni versioni automatiche. A completare il progetto troviamo la trazione integrale permanente Subaru Symmetrical AWD e le sospensioni Bilstein specifiche della Spec B, insieme a una messa a punto del telaio che riesce a conciliare comfort, stabilità e precisione. È una vettura elegante e discreta, ma basta portarla su una strada ricca di curve per scoprire il suo carattere. Sulla Cisa e sui percorsi misti sa essere agile, equilibrata e sorprendentemente efficace. Il motore ha sempre una bella riserva di spinta e il cambio invita a partecipare alla guida. E quando l'asfalto è bagnato, anche sotto una pioggia intensa, la motricità della trazione integrale e l'equilibrio dell'insieme fanno apprezzare pienamente la filosofia Subaru. Non serve esagerare: è proprio la sensazione di controllo e la naturalezza con cui affronta la strada a renderla speciale. Chi volesse approfondire può cercare su Motor1 la prova “Subaru Legacy SW spec. B (3.0R, H6), Perché comprarla Classic”, disponibile anche in video: è una bella testimonianza delle qualità di questa versione. IL VALORE DELLA CONSERVAZIONE La vettura ha ottenuto la Targa Oro ASI n. 65632, con relativa certificazione e documentazione. Non è un dettaglio ornamentale: per ottenere il riconoscimento è stata sottoposta a controlli accurati sulla conformità e sull'originalità, compresi particolari che spesso sfuggono a uno sguardo superficiale. Per rispettare i requisiti ASI abbiamo persino rimosso la pellicola leggermente oscurante dai vetri posteriori e del vano bagagli. Sono stati controllati anche elementi come i colori della moquette e della pelle degli interni. Il risultato è una vettura che non è stata resa originale sostituendo indiscriminatamente i componenti, ma che ha conservato nel tempo quelli originali, grazie a una cura costante. È questa, per noi, la differenza importante. La carrozzeria nera è stata custodita con attenzione; gli interni in pelle sono ben conservati. L'auto riposa in un garage chiuso, coperto e riscaldato, protetta da un apposito telo per automobili. Viene mantenuta pulita e in ordine con una cura che chi ama davvero le proprie auto può comprendere. L'unico intervento importante sull'abitacolo è stato la sostituzione integrale della plancia. In seguito a un tentativo di furto del sistema radio/navigatore, la plancia originale era stata danneggiata e tagliata. Essendo assicurati, abbiamo scelto di sostituirla completamente, senza ricorrere a riparazioni di fortuna. Un intervento costoso, ma per noi era giusto ripristinare la vettura come meritava. MANUTENZIONE E DOTAZIONE La manutenzione è stata seguita con attenzione, anche presso concessionarie ufficiali Subaru. La frizione è stata sostituita intorno ai 130.000 km, insieme agli interventi documentati sulla vettura. Olio motore e filtro vengono sostituiti annualmente; sono stati cambiati anche gli oli dei differenziali. Sono disponibili documenti d'acquisto, libretto tagliandi, fatture di manutenzione e documentazione ASI. Il motore funziona molto bene e la vettura è tuttora assicurata, avviata e guidata regolarmente, all'incirca ogni quindici giorni. Non è rimasta ferma per anni in attesa di un acquirente: è ancora una macchina viva, pronta a essere guidata e apprezzata. L'equipaggiamento è particolarmente ricco per l'epoca: tetto panoramico in vetro apribile elettricamente, navigatore, lettore CD e cassette, oltre agli altri dispositivi di serie della versione. Gli accessori originali Subaru sono disponibili e potranno essere concordati con l'acquirente. Sono inoltre disponibili quattro cerchi OZ Formula nuovi, con pneumatici Bridgestone Potenza RE050A in condizioni pressoché nuove, molto belli a mio parere sulla vettura. La dotazione delle ruote originali con pneumatici invernali potrà essere discussa direttamente in fase di visione. PERCHÉ LA VENDIAMO Non cerchiamo di liberarci di un'automobile e non abbiamo fretta. La Legacy è ancora nostra, è assicurata e continuiamo a usarla e a coccolarla. La vendita nasce soltanto dalla necessità, con il passare degli anni, di semplificare un po' le nostre passioni e fare spazio. Ci piacerebbe trovare un appassionato Subaru, magari qualcuno che sogna da tempo una Spec B autentica, capace di riconoscere il valore di un esemplare originale, documentato e curato con questa attenzione. Non promettiamo un'auto nuova: proponiamo una vettura di vent'anni, conservata con serietà, della quale conosciamo la storia e possiamo documentare gli interventi. Prezzo richiesto: € 30.000. La cifra riflette la rarità della configurazione, l'originalità certificata, la documentazione e la cura dedicata alla vettura. Siamo disponibili a parlarne con una persona seriamente interessata, dopo averla vista e provata. Non sono invece interessato a offerte fortemente al ribasso. La macchina è assicurata: con appuntamento sarà un piacere mostrarla e, naturalmente, fare un giro insieme per permettere di apprezzarne direttamente il carattere. Se cercate una Legacy qualsiasi, probabilmente non è questa. Se cercate una Spec B manuale, autentica e amata per vent'anni, venite a conoscerla. Con TARGA ORO ASI si può accedere a tutte le città anche in ZTL, bollo ridotto, assicurazione molto ridotta.

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