MG MGA

Specifikationer

PONEMOS A LA VENTA ESTA RAREZA... ES UNA PIEZA MUY ESPECIAL PARA VERDADEROS COLECCIONISTAS. NO ES UN SIMPLE MGA 1500 ROADSTER DE 1958... ATENCION A LAS FOTOS DEL MOTOR! ESTA UNIDAD LLEVA UN COMPRESOR MECANICO HUDSON LO QUE LE CONVIERTE EN UN MGA MUY MUY MUY ESCASO, TANTO ES ASI QUE NO HEMOS VISTO OTRO IGUAL. COMO SE PUEDE APRECIAR EN LAS FOTOGRAFIAS EN EL PANEL INTERIOR LLEVA UNA PLACA DEL THE NORTH AMERICAN MGA REGISTER CON SU NUMERO DE REGISTRO. LLEVA ESTA MISMA PLACA TAMBIÉN EN LA PARTE FRONTAL DE HUECO DEL MOTOR ASI COMO OTRA PLACA CONMEMORANDO SU PARTICIPACION EN EL INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY EL 29 DE JUNIO DE 1996 . SIN DUDA UNA BELLEZA QUE NO SE REPETIRA EN UN ESTADO DE CONSERVACIÓN MUY BUENO QUE NO REQUIERE DE NINGUNA RESTAURACIÓN PARA PRESERVAR SU PATINA Y CONSERVAR SU VERDADERO VALOR. SE ENTREGA CON REVISIÓN COMPLETA HECHA POR NUESTROS ESPECIALISTAS. LA VALORACION QUE DAMOS A ESTE VEHICULO SE BASA EN SU RAREZA Y SU ESTADO DE CONSERVACION PERO ESTAMOS ABIERTOS A OFERTAS SIEMPRE QUE SEAN SERIAS. We are offering this rare find for sale—a truly special piece for serious collectors. This is no ordinary 1958 MGA 1500 Roadster; just take a look at the engine bay! This particular car is equipped with a mechanical supercharger, making it an exceptionally rare MGA—so rare, in fact, that we have never encountered another like it. As shown in the photographs, there is a plaque from The North American MGA Register on the interior panel, complete with its registration number. This same plaque also appears at the front of the engine bay, alongside another commemorating the car’s participation at the Indianapolis Motor Speedway on June 29, 1996. It is, without a doubt, a unique beauty. It remains in excellent condition, requiring no restoration—preserving its original patina and, with it, its true value. The vehicle will be delivered fully serviced by our team of specialists. Our valuation is based on its rarity and current condition, though we are open to receiving serious offers.

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.