Jaguar E-Type

Specifikationer

De E-Type werd in 1961 gepresenteerd en veroorzaakte direct enorme opschudding. Niet alleen vanwege zijn prestaties, maar vooral omdat de auto eruitzag alsof hij rechtstreeks van een circuit kwam. Lange neus. Kleine cabine. Wat een fantastisch design. Het ontwerp van Malcolm Sayer leunde sterk op Jaguars ervaringen met de D-Type en andere wedstrijdauto’s. De centrale carrosserie was zelfdragend, terwijl aan de voorzijde een buizenframe de motor, wielophanging en enorme naar voren scharnierende motorkap droeg. Geen conventionele oplossing, maar de E-Type was dan ook geen conventionele auto. Onder die motorkap ligt de beroemde 3,8-liter XK-zescilinder. In deze uitvoering voorzien van drie SU-carburateurs, precies zoals Jaguar hem destijds leverde. En dat blijft iets bijzonders. Niet omdat drie carburateurs automatisch beter zijn dan twee, maar omdat ze perfect vertellen uit welke periode deze auto komt. Fabrikanten zochten naar extra prestaties met mechanische oplossingen, carburateurs, nokkenassen en compressieverhoudingen. Dat is simpelweg een ander tijdperk. Dit exemplaar uit 1964 werd rond 2010 gerestaureerd. Een echte nut-and-bolt restauratie waarbij de Jaguar zorgvuldig werd aangepakt en opnieuw werd opgebouwd. Het resultaat mag er zijn. De carrosserie is strak, het lakwerk presenteert zich fris en het chroom, inclusief de verchroomde spaakwielen, staat er prachtig bij. Ook het koelsysteem werd verbeterd, iets wat bij een E-Type die daadwerkelijk gebruikt wordt bepaald geen overbodige luxe is. De laatste eigenaar nam de Jaguar onder meer mee naar zijn wijnchâteau. En eerlijk gezegd kunnen wij ons weinig betere bestemmingen voorstellen. Carmen Red, een Biscuit/Tan interieur en een kronkelende weg tussen de wijngaarden. Volgens de gegevens op het typeplaatje beschikt de auto nog over de bijbehorende nummers, wat het geheel extra aantrekkelijk maakt. Ook vanbinnen klopt de sfeer precies. Het lichte interieur contrasteert prachtig met het diepe rood van de carrosserie en voelt verzorgd, klassiek en uitnodigend aan. Bekijkt u ook eens onze uitgebreide fotoreportage. De 3.8 is bovendien misschien wel de E-Type in zijn meest oorspronkelijke vorm. Een handgeschakelde vierversnellingsbak, die karakteristieke zescilinder en een carrosserie die nog dicht bij het oorspronkelijke ontwerp van 1961 staat. U draait de sleutel om. De zes cilinders komen tot leven. En ineens begrijpt u weer waarom deze E-Type al meer dan zestig jaar nauwelijks uitleg nodig heeft. Een Jaguar E-Type Series 1 3.8 Litre Roadster uit 1964, uitgevoerd in Carmen Red met Biscuit/Tan interieur, volledig gerestaureerd en bijzonder fraai verzorgd. Drie carburateurs. Zes cilinders. Wereldberoemd ontwerp. En een wijnchâteau als voormalig reisdoel. Heeft u nog wensen? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze Jaguar E-Type zelf. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden. Meer informatie Tellerstand: 23.148 mijlen BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: geen Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.