Mercedes-Benz SLK 200

Specifikationer

Schrijven Mercedes-Benz SLK-klasse 200 Kompressor – Automaat – Stoelverwarming – Nekverwarming Genieten van open rijden met deze Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor uit 2005. Deze tweezits roadster combineert een sportieve uitstraling met het comfort van een automatische transmissie. De SLK heeft 240.243 kilometer gereden en beschikt over stoelverwarming en nekverwarming. Zo wordt rijden met het dak open ook op frissere dagen aangenamer. Het elektrisch bedienbare dak werkt, waardoor je eenvoudig wisselt tussen gesloten en open rijden. • Bouwjaar: 2005 • Kilometerstand: 240.243 km • Uitvoering: 200 Kompressor • Automatische transmissie • Stoelverwarming • Nekverwarming • Werkend elektrisch cabriodak Interesse in deze Mercedes-Benz SLK? Neem contact op met Nini Cars in Harderwijk voor meer informatie of een bezichtiging. Bedrijfsinformatie Bij ons : • Geen afleverkosten • Nieuwe apk in overleg • Gratis vloeistof controle en banden op spanning • Gratis tenaamstellen Heeft u interesse in deze occasion. Of eventueel iets in te ruilen. Neem dan contact met ons op. Wij zijn een RDW erkend bedrijf (Zondags op afspraak geopend). Meer informatie Technische informatie Bandenmaat: 205/55 R16 Acceleratie (0-100): 8,3 s Topsnelheid: 226 km/u Maten en gewichten Laadvermogen: 390 kg GVW: 1.705 kg Afmetingen (LxBxH): 408 x 178 x 130 cm Wielbasis: 243 cm Verbruik Gemiddeld brandstofverbruik: 9,2 l/100km (1 op 10,9) Brandstofverbruik in de stad: 12,9 l/100km (1 op 7,8) Brandstofverbruik op de snelweg: 7,1 l/100km (1 op 14,1) Staat Aantal sleutels: 2 (2 handzenders) Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: € 199 - € 217 per kwartaal Aanvullende opties en accessoires Comfort & Interieur Audio-installatieAutotelefoonvoorbereidingHoutafwerking interieurStuurbekrachtiging snelheidsafhankelijkVerwarmde voorstoelen Exterieur Buitenspiegels verwarmbaar Veiligheid Airbag(s) hoofd voor

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.