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MR 2 T-Bar G-Limited Automatik [ Japan-Import ] Preis inkl. 19% MwSt.
3 950 €
Inkl. momsSous le prix marché de 6 650 €
Mätarställning
132 465 km
Bränsle
Bensin
Växellåda
Automat
Effekt
156 cv
TO-SIGN.de
Vendeur vérifiéSkapa ett gratis konto för att se numret
år
1991
Mätarställning
132 465 km
Bränsle
Bensin
Växellåda
Automat
Effekt
156 cv
Karosstyp
other
Dörrar
2
Färg
Rot
12 funktioner
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Neben dem normalen Fahrprogramm verfügt die Automatik über einen PWR-Modus, bei dem die Gänge länger gehalten und höhere Drehzahlen genutzt werden, sowie einen MANU-Modus, mit dem sich die Gangwahl über die Wählhebelstellungen stärker manuell beeinflussen lässt. In MR2-Unterlagen und Besitzererfahrungen wird er entsprechend als eine Art manueller Getriebemodus beschrieben. Diese Kombination mit dem 3S-GE-Saugmotor wurde vor allem für den japanischen Markt angeboten und ist bei europäischen MR-2 Modellen entsprechend äußerst selten zu finden. Der von uns angebotene Toyota MR-2 SW20 G-Limited wird ausdrücklich als Bastler-, Restaurations- bzw. Teilefahrzeug angeboten ( Siehe auch Preis 3.950,-€ inkl. 19% MwSt. ! ). Der Wagen ist, wie unsere aktuellen Aufnahmen zeigen, vollständig erhalten und befindet sich, abgesehen von den montierten ADVAN Racing SA3R Felgen sowie der nachgerüsteten Abgasanlage weitgehend im originalen Zustand. Der MR-2 stand seit 2024 überwiegend. Der 3S-GE Motor startet jedoch und läuft ( Siehe auch 4K-Video ), das Fahrzeug lässt sich daher auf unserem Gelände bewegen und nach Terminabsprache auch kurz Probe fahren. Eine solche kurze Probefahrt ist insbesondere sinnvoll, um sich selbst einen Eindruck von der Funktion des Automatikgetriebes zu verschaffen. Aufgrund der längeren Standzeit und des insgesamt bekannten Reparaturbedarfs verstehen wir den Wagen jedoch ausdrücklich nicht als fertig Fahrzeug für den unmittelbaren Straßenbetrieb. Aktuell besteht Ölverlust am Motor. Von uns wurde im Jahr 2026 bereits ein neuer Keilriemen montiert. Die nachträglich montierte Edelstahl-Abgasanlage besitzt einen deutlich lauteren Klang als die serienmäßige Anlage. Auch die Karosserie samt Stoßstangen sowie auch der Lack zeigen deutliche alters- und nutzungsbedingte Spuren d.h. benötigen für eine makellose Optik entsprechende Facharbeiten. Vorhanden sind unter anderem verschiedene Kratzer, Dellen, Lackbeschädigungen und weitere optische Gebrauchsspuren, die man auch unseren Fotos entnehmen kann. Im Heckbereich besteht ebenfalls optischer beziehungsweise karosserieseitiger Arbeitsbedarf. Die Heckklappe ist auf der rechten Seite sichtbar verformt und sitzt dort nicht mehr sauber in den ursprünglichen Spaltmaßen. Die Ursache hierfür ist uns nicht bekannt. Auch die Motorklappe weist an ihrer hinteren Kante eine leichte Knickstelle auf, während sie vorne und seitlich passend sitzt. Entsprechende Arbeiten bzw. Investitionen an Karosserie und Lack sollten daher je nach Anspruch des zukünftigen Besitzers eingeplant werden. Positiv fällt dagegen der Innenraum auf. Dieser präsentiert sich für das Fahrzeugalter von über 35 Jahren insgesamt sehr sauber und ist weitgehend vollständig erhalten. Die Stoffausstattung befindet sich überwiegend in einem ordentlichem Zustand. Lediglich der Fahrersitz zeigt an der äußeren Sitzwange der Rückenlehne die typische Beschädigung durch das Ein- und Aussteigen, die wir ebenfalls auf unseren Bildern dokumentiert haben. Die Scheinwerfer wurden von uns bereits auf LHD umgebaut ! Der letzte uns vorliegende englische MOT-Bericht stammt vom 22.10.2024 bei 129.853 Km. Das Fahrzeug hat die Prüfung damals bestanden; gleichzeitig wurden folgende Hinweise dokumentiert: Verschleiß an den vorderen BremsbelägenKorrosion an einer vorderen FahrwerksfederÖlverlust, zum damaligen Zeitpunkt jedoch nicht übermäßigKorrosion an beiden hinteren Schwellerbereichen, wobei die strukturelle Festigkeit laut MOT-Prüfer zum Zeitpunkt der Prüfung nicht erheblich beeinträchtigt warkleinere Undichtigkeit an der Abgasanlageleichte Ölnebelbildung am vorderen rechten Stoßdämpfer Diese Hinweise stammen aus dem damaligen MOT-Bericht und stellen ausdrücklich keine aktuelle Zustandsprüfung durch uns dar. Durch die seitdem vergangene Zeit und die längere Standphase kann sich der technische Zustand einzelner Bauteile verändert haben. Aufgrund des Alters, der Standzeit, des beschriebenen Ölverlusts sowie der bekannten Punkte wird der MR-2 ausdrücklich als Restaurations-/Bastlerfahrzeug zum Wiederaufbau, zur weiteren Instandsetzung oder als Teileträger angeboten. Eine vollständige technische Zerlegung oder Prüfung verdeckter Karosserie-, Fahrwerks- oder Antriebsbereiche wurde nicht vorgenommen. Weitere bislang nicht erkannte Mängel können daher nicht ausgeschlossen werden. Eine persönliche Besichtigung vor Ort ist ausdrücklich erwünscht und bei einem Fahrzeug in diesem Zustand aus unserer Sicht sehr sinnvoll. Eine Probefahrt nach Terminabsprache mit ausgiebigen Benzingespräch sind gerne erwünscht. Kontaktieren Sie uns gerne. _________________________________________ ★ Auf Wunsch ist eine unkomplizierte Finanzierung über unseren Finanzierungspartner möglich. Ab 4,49 % Zinsen ! 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Maßgeblich für den Verkauf sind ausschließlich die im Kaufvertrag ausdrücklich festgehaltenen Angaben, Zustandsbeschreibungen und Vereinbarungen. Irrtümer, Eingabefehler, Datenübermittlungsfehler, Änderungen sowie Zwischenverkauf bleiben vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Bei offenen Fragen bitten wir Sie recht herzlich uns zu kontaktieren, immer und gerne auch telefonisch. Vielen Dank, wir freuen uns auf IHRE Anfrage ! We speak english. // Nous parlons français.
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