FORD Escort

Specifikationer

L'auto è messa abbastanza male e da 14 anni è ferma sotto un telo impermeabile. Fino al momento in cui è stata fermata andava bene ed era in servizio quotidiano. L'unico lavoro che c'era in programma di farle erano i cuscinetti delle ruote posteriori che probabilmente erano da cambiare. Come lavori grossi ricordo solo la sostituzione del cambio nel 2007 e l'impianto di scarico. La carrozzeria è quasi completamente da rivedere e la capote credo sia da rifare (anche se il meccanismo funziona, così come il lunotto termico in vetro). Il parabrezza è crepato. Gli interni sono da sistemare e la plastica del cruscotto è un po' cotta dal sole. Il motore, originale, è un raro 1.3 col monoalbero in testa che da quel che so hanno montato solo su una piccola serie. Il chilometraggio è ipotetico perché il contachilometri ha solo 5 cifre e in casa nessuno si ricorda più se abbia già fatto 1 o 2 giri. Adesso monta i cerchi in lega della coeva Fiesta ma possiedo anche i suoi cerchi in ferro originali coi relativi copricerchi. Attualmente non va in moto ma solo perché i cavi delle candele si sono sbriciolati e quindi per spostarla servirebbe fare questa sostituzione oppure chiamare un carro attrezzi. Targhe e libretto sono originali. È iscritta al registro storico ASI dal 2005. Il prezzo è indicativo, valuto qualsiasi offerta.

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.