FORD Ranger

Specifikationer

Ford Ranger 2.0 EcoBlue da duecentotredici cavalli con cambio automatico nella configurazione Doppia Cabina e allestimento Limited del 2022 rappresenta il punto di riferimento assoluto nel segmento dei pick-up, capace di fondere la robustezza e le doti fuoristradistiche di un mezzo da lavoro al comfort e alle finiture di un suv premium. Spinto dal potente motore turbodiesel Bi-Turbo abbinato a un cambio automatico a dieci rapporti e alla trazione integrale inseribile con marce ridotte, questo veicolo assicura una spinta vigorosa in ogni situazione, una notevole capacità di traino e una versatilità totale su fango, neve e percorsi off-road. La carrozzeria a quattro porte offre una grande presenza scenica con un ampio cassone posteriore per le merci, arricchita esternamente da cerchi in lega dedicati, pedane laterali tubolari, roll-bar cromato, fari allo xeno o LED con luci diurne, fendinebbia, specchietti regolabili e ripiegabili elettricamente, completata dai sensori di parcheggio posteriori con telecamera assistita per manovre sempre semplici e sicure. L'interno accoglie i cinque passeggeri in un abitacolo sorprendentemente spazioso, lussuoso e rifinito con cura, caratterizzato da eleganti interni in pelle che rivestono i sedili avvolgenti a regolazione elettrica e riscaldabili, un pratico bracciolo centrale anteriore e il sistema di controllo automatico del clima bizona per una temperatura sempre ottimale. Al centro della plancia si trova il moderno sistema multimediale SYNC 3 con schermo touch screen ad alta risoluzione, completo di navigazione satellitare, autoradio digitale, ingressi usb e connettività bluetooth con vivavoce e comandi vocali, valorizzato dalla compatibilità con smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto, tutto facilmente monitorabile dal computer di bordo e gestibile tramite il volante multifunzione in pelle. La praticità quotidiana è completata dagli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, dalla chiusura centralizzata intel

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.