MonPilote
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2.0i DOHC
18 500 €
Inkl. momsMätarställning
134 000 km
Bränsle
Bensin
Växellåda
Manuell
Effekt
145 cv
Privatperson
år
1996
Mätarställning
134 000 km
Bränsle
Bensin
Växellåda
Manuell
Effekt
145 cv
Dörrar
3
13 funktioner
Je propose à la vente une pièce rare : une Mitsubishi Eclipse 2G de 1996, authentique d'origine belge. Avec seulement 134 000 km certifiés, ce n'est pas un énième coupé rincé, mais une base saine et authentique pour connaisseur intransigeant. Note de transparence : C'est une auto structurellement hyper propre et mécaniquement irréprochable, mais elle n'est pas "showroom" ou parfaite esthétiquement partout. C'est une voiture de collection vivante qui a son histoire. Une traçabilité irréprochable & équipements : Seulement 3 propriétaires en 30 ans d'histoire. Acquise neuve par une infirmière libérale qui l'a choyée ses 4 premières années, elle a ensuite intégré les mains d'un passionné pendant plus de deux décennies, avant d'atterrir dans mon garage pour un traitement de fond chirurgical. Le véhicule dispose de ses options d'époque, notamment son intérieur en cuir, qui renforce son cachet d'origine. Un travail de titan, documenté sans concession : Rien n'a été laissé au hasard, et absolument rien n'a été fait en cachette. Je dispose de gigaoctets de photos retraçant chaque étape. La moindre vis, la moindre durite a été remplacée dans le strict respect de l'origine. Les deux dernières années ont été le théâtre d’un chantier colossal : Bloc avant (Précision & Fiabilisation) : Distribution, pompe à eau, joints, circuit de refroidissement intégralement revus, filtration et grand nettoyage de fond en comble. Traitement anti-corrosion préventif appliqué dans les règles de l’art (moteur sain, jamais déposé inutilement). Train arrière & bac de coffre (18 mois de boulot chirurgical) : C’est simple, structurellement, c'est devenu une œuvre d'art. Mise à nu totale de la caisse, formage de tôle sur mesure, traitement antirouille, époxy et mise en peinture de finition. Tout le train arrière a été mis à nu, thermolaqué et remonté avec de la visserie neuve. Un niveau de propreté et de rigueur sous la caisse qui dépasse largement les standards d'usine de l'époque. L'état aujourd'hui : Le véhicule est méticuleusement fiabilisé, tourne à la perfection et roule extrêmement bien. Rares sont les exemplaires dotés d'un tel sérieux en-dessous. Conditions d'acquisition : Cette auto ne s'adresse pas au premier venu. Elle trouvera preneur auprès d’un véritable passionné, capable de mesurer la valeur du travail, du temps et de l’argent investis. Prix : 18 500 € à titre indicatif. Les négociations stériles par message ou téléphone, c'est non. Les propositions absurdes ou les ventes au rabais sans contrôle technique, passez votre chemin. Les discussions sérieuses – les vraies – se feront uniquement en face-à-face, devant la voiture. Premier contact par message, avec une présentation de votre profil de passionné. pas d'échange pas d'arnaque a l'AI pas de collectionneur de photos pas de gens "hyper intéressé" qui donne plus aucune nouvelle après.
Godkänd
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Över marknadspriset
Låg körsträcka
Marque fiable
Infos vendeur limitées
Bien illustrée
Infos manquantes
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Fortroendepoang
62/100
Total betyg for fordonet
Pris vs marknad
-8%
Bra kop
Vardeminsknings
Grade B
~12% / år
Uppskattat varde
18 200 € — 19 800 €
Importuppskattning
Disponible tres prochainement
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Genomsnittspris per land för denna modell Mitsubishi Eclipse (1996)
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