Citroën Ami

Specifikationer

Te koop / for sale Citroën Ami 8 Break uit 1969 Franse schoonheid met prachtige patina Een bijzonder leuke en authentieke Citroën Ami 8 Break uit 1969, met slechts 40.000 km waar kom je dit nog tegen. Een heerlijke, pure Franse klassieker die zijn originele karakter heeft behouden. Geen strak gerestaureerde showroomauto, maar juist een auto met lichte patina. Dit is bovendien de gewilde uitvoering met schuiframen. Niet alleen karakteristiek voor deze Ami 8, maar ook praktisch en degelijk. De schuiframen hebben bovendien de mooie, solide kunststof deurpanelen met handige opbergruimte. De Ami 8 beschikt daarnaast over schijfremmen vóór, een mooie verbetering ten opzichte van de oudere Ami 6 met trommelremmen. De schijfremmen zijn bovendien onderhoudsvriendelijker. Vrienden van ons vonden de auto in 2016 zelf in Frankrijk, in Limoges (departement 87). Op dat moment stond er slechts 34.000 kilometer origineel op de teller. Na haar Franse periode kwam de Ami 8 bij hun dochter terecht, die de auto vervolgens ongeveer 10 jaar in Berlijn heeft gehad. Daar werd er maar weinig meer mee gereden nadat zij een e-bike had aangeschaft. De originele Franse historie is bij de Citroën aanwezig. Klaar voor Nederland De Ami 8 staat momenteel op Duits kenteken en beschikt over een Duitse TÜV. Wij verzorgen desgewenst de verdere afhandeling om de auto op Nederlands kenteken te krijgen. Een ontzettend leuke en authentieke Franse Ami 8 voor de liefhebber die juist valt voor originaliteit en patina. Citroën Ami 8 Break 1969 Slechts 40.000 km Bleu Danube Schuiframen Schijfremmen vóór Franse historie aanwezig Duits kenteken Een Ami 8 zoals je ze steeds minder vaak tegenkomt! Vaste prijs € 11500,- Classic cars Heerde 0629047002 ook voor WhatsApp Bedrijfsinformatie Voor meer foto’s kijk dan op onze website Voor meer info; Bellen of Whats-app +31629047002 Meer informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: geen

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.