Sonstige Jiayuan

Specifikationer

Ich verkaufe meinen E-Tiger. Es ist das einzige Elektroauto, in dem es gelungen ist, eine 300 Ah Batterie mit 22 kWh zu verbauen. Das Fahrzeug verfügt gleichzeitig über eine Klimaanlage und eine Dieselheizung, damit es im Winter schön warm ist. Leider beträgt das Tankvolumen der Dieselheizung nur 1 Liter. Die Leistung der Heizung beträgt 8 kW, wobei sie aus dem Bordnetz nur 40 Watt verbraucht. Alle Karosserieschrauben wurden gegen rostfreie Edelstahlschrauben ausgetauscht. Die minimale Reichweite beträgt 220 Kilometer. Die maximale Reichweite kann im ECO-Modus bis zu 300 km erreichen. Dabei wird der LiFePO4-Akku weder überlastet noch heiß und kann dementsprechend problemlos mehr als 3500 volle Ladezyklen überstehen. Das Auto ist beim Anfahren sehr spritzig und bleibt es auch, selbst wenn der Akkuladestand auf 30% sinkt. Dies ist die praktischste Version des E-Tiger: Ohne die Dieselheizung und den LiFePO4-Akku ist dieses Fahrzeug unter deutschen Wetterbedingungen im Grunde überhaupt nicht zu gebrauchen. Ich kann das originale Radio einbauen, dieses hat jedoch kein DAB+. Ich verkaufe das Fahrzeug, weil die Entscheidung getroffen wurde, ein 4-sitziges Elektroauto zu kaufen.

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.