Peugeot 106

Specifikationer

met pijn in het hart doe ik mijn 106 weg. heb deze auto sinds mijn 18/19e gehad. vroeger beetje bij beetje steeds wat andere aftermarket onderdelen op gezet (orginele zit er nog bij) alleen door gebrek aan tijd en energie moet ik toch echt een keer afscheid nemen van mijn oude schatje. het carrosserie heeft behoorlijk wat op de teller al is bijna niks meer aan het onderstel orgineel en zijn alle standaard plekjes zoals de veer schotels weer goed gelast en vakkundig gerepareerd. Het blok is 2 jaar geleden volledig gereviseerd en getuned (sindsdien minder dan 500km mee gereden) (maakt nu circa 190 pk op de wielen). ook komt de auto met een boel extra onderdelen. ik heb er een volledige kit bij voor de kokerbalken om deze preventief tegen roest te behandelen, klokjes voor olie druk en temperatuur, polythaan rubbers voor de ophanging achter en het volledige orginele interieur. wat er aan is gedaan: rolkooi kuipstoelen 4 punt gordels koni sport schokbrekers rondom bilstein sport vering voor semi slicks veerpootbrug polythaan rubbers in de draagarmen en stabilisator stang volledige onderstel voor vervangen motorkap volledig uitlaat systeem rvs met sport cat spaghetti spruitstuk stand alone ecu met specifieke tune op de rollerbank volledige blok revisie catcams problemen: auto staat al 2 jaar stil (binnen daarvoor ook altijd binnen bewaard zolang ik hem heb) wiellager RV aandrijfas RV accu leeg Kortom een auto voor de liefhebber die van sleutelen houdt, het belangrijkste voor mij is dat die weer naar een liefhebber gaat die er net zo gepassioneerd over is als dat ik vroeger was. kom gerust kijken over de prijs valt te praten.

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.