Mercedes-Benz CLK 500

Specifikationer

Hinweis: Bilder zum Fahrzeug folgen in Kürze! Verkaufe hier meinen Mercedes CLK 500 V8 (W209) in Silber mit schwarzer Innenausstattung. Vorab: Wer einen makellosen 500er im Sammlerzustand sucht, muss 15.000€ in die Hand nehmen und hier aufhören zu lesen. Das hier ist einer der günstigsten V8 mit TÜV in Deutschland (gültig bis 12/2027). Er ist optisch etwas in die Jahre gekommen, aber ein absolut ehrliches Auto, das mich jeden Tag zuverlässig 100 km zur Arbeit gebracht hat. Er fährt, lenkt und bremst einwandfrei. Verkauf erfolgt nur, weil für dieses/nächstes Jahr ein großer AMG geplant ist und ich keine Zeit/Lust mehr habe, weiter zu investieren. Ausstattung & Optik (Highlights): Distronic (Abstandsregeltempomat) PDC (Einparkhilfe) AMG-Optik (Bodykit) 55 AMG Auspuff-Optik DTM-Style Alufelgen Facelift-Schlüssel Großes Navi Schiebedach Klimaautomatik & Sitzheizung Vollelektrische Sitze (inkl. 4-fach verstellbaren Sitzwangen) Heckrollo Innenraum sehr gepflegt (lediglich dem Lenkrad sieht man die 280tkm an) Die komplette restliche Ausstattung ist dann den Bildern zu entnehmen, sobald diese online sind. Wartung & Neu-Teile: Vorderachse komplett NEU (Querlenker etc.) 16 Zündkerzen NEU Regelmäßige Ölwechsel durchgeführt Reifen vorne dieses Jahr neu (erst 5.000 km gefahren), Reifen hinten 30.000 km gefahren Bremsen für die Vorderachse + komplettes Service-Set gebe ich beim Kauf mit (falls ich es bis zum Verkauf nicht schon selbst verbaut habe) In meinem Besitz absolut unfallfrei (Historie davor nicht bekannt) Mängel (Bitte genau lesen, alles ist im Preis berücksichtigt!): Spaltmaße sind nicht optimal SRS-Fehler leuchtet Rost an den Radläufen und Kotflügeln Felge vorne rechts hat eine Unwucht (leichtes Vibrieren ab 120 km/h – liegt definitiv an der Felge, da die Achse komplett neu ist) Ventildeckeldichtung kam neu, schwitzt aber trotzdem noch ein wenig (nichts Wildes) Motor ist untenrum ölfeucht Motorlager sollten demnächst gemacht werden Abblendlicht vorne rechts und Nebelscheinwerfer vorne links aktuell defekt Zusammenfassung: Die Teilekosten, um die Mängel mit eigener Arbeit zu beheben, belaufen sich auf maximal ca. 1.000€ (sehr großzügig gerechnet mit bekannten Marken-Ersatzteilen). Wenn man das Motorlager macht, steht er technisch wieder super da. WICHTIG: Der Preis ist fair und die Mängel sind bereits komplett eingepreist. Ich habe keine Lust und keine Zeit für Leute, die vor Ort anfangen wollen, mich runterzuhandeln auf 1500€. Alle Fehler stehen hier schwarz auf weiß. Das Auto wird ab und zu noch bewegt (Kilometerstand kann sich minimal ändern), wird aber ausschließlich abgemeldet übergeben. Gegen Absprache und Kostenübernahme kann das Fahrzeug nach dem Kauf auch geliefert werden. Bei ernsthaftem Interesse gerne schreiben!

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.