Jaguar XJ6

Specifikationer

Vanwege leeftijd en gezondheid ga ik mijn comfortabele prima rijdende en volledig roestvrije metallic rode Jaguar XJ6 type X300 het liefst verkopen aan een liefhebber. Deze zomer heb ik de Airco een sevicebeurt laten geven. Ook heb ik een verkoop keuring laten doen bij een dealer. Ik zal hier een opsomming geven van de kleine mankementen die een auto van 30 jaar nu een maal kan hebben. De dagteller doet het niet meer en toen ik hem 5 jaar geleden kocht stond er 202.000 op en ik heb enkel gereden in de zomer en heb hem elke winter geschorst en droog binnen gestald. Toen ik hem kocht was er helaas geen enkel historisch papierwerk bij. Onder de blanke lak zitten een aantal vochtvlekken en zou opnieuw gespoten moeten worden net als de twee rechter deuren waar een paar kleine bijgewerkte deukjes in zitten. Er is een minimale olielekkage van de stuurbekrachtiging. Al de tijd in mijn bezit heb ik er anderhalve liter olie bij moeten doen. Dat is de enige aantekening die elk jaar bij de APK genoteerd werd. Verder geen reparaties hoeven doen. Al met al een zalige auto die ik weg moet doen om iets met een hogere instap aan te kunnen schaffen.

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.