Volkswagen Polo

Specifikationer

Verkaufe hier ein Originalen Polo G40 mit der EZ von 8/92 und H-Zulassung, gerade TÜV neu bis 11/2028. Vollrestauration von November 2010 bis Januar 2018. Es sind ca. 800 Bilder von der Restauration vorhanden die dann als Dokumentation dienen. Der Polo hat seit der Restauration ca. 25000km gelaufen. Dies ist nur ein Bruchteil von Bildern. Motor wurde komplett revidiert mit 76mm Übermaß Schmiedekolben von Wiseco und H-Schaft Pleul. Kopfbearbeitung von ZK-Rudi Berlin mit einer 276/252 Schrick-Nockenwelle, neue Ventile mit stärkeren Ventilfedern und Oberen Titantellern, Leichte Hydrostößel, Ansaugbrücke bearbeitet und reduzierter Metalldichtung, 68er Laderad, einstellbares Nockenwellenrad, K&N Luftfiltermatte, Bastuck-Auspuffanlage ab Kat Es sind 159PS eingetragen. Es ist ein 60/40 H&R Cupkit Fahrwerk verbaut. Felgen sind ATS-Felgen in 7x15 ET25, dafür habe ich auch die gleiche Felge als Ersatzrad. Extra hergestellte passgenaue Bassbox im Kofferraum. Salzmann Domlager mit Salzmann Domstrebe. Scheibenbremse an der Hinterachse und vorne auf 256mm vom Scirocco umgebaut. Es ist eine passgenaue Bassbox im Kofferraum mit einem Perless XLS 12 CW Subwoofer verbaut, die gut Druck macht. Es ist eine Nextbase-Dashcam verbaut. Der Polo ist Hohlraumversiegelt mit Timemaxx. Es sind noch diverse Ersatzteile vorhanden die auch mit erworben werden können. Da wäre ein neu revedierter G40 Lader, ein zweites ATV Getriebe mit passender Antriebswelle und neuem Gelenk, es sind zwei Polo G40 Steuergeräte noch zusätzlich vorhanden aber ohne Chip, zwei zusätzliche Zündverteiler vom Polo G40, 1 zusätzlicher Kabelbaum

Denna poäng är en automatisk analys. Den ersätter inte en fysisk fordonskontroll.