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Au mois d'août 2026, les prix médians les plus bas relevés par MonPilote se trouvent aux Pays-Bas (environ 14 950 €), en Italie (15 490 €) et en Belgique (15 500 €). La France se situe autour de 18 990 €, tandis que l'Allemagne affiche une médiane plus élevée (22 990 €) et le Luxembourg encore davantage (30 945 €). Le détail complet, mis à jour régulièrement, est disponible sur notre baromètre des prix par pays.
Une médiane élevée ne signifie pas que le même véhicule y coûte plus cher : elle reflète la composition du marché. L'Allemagne paraît « chère » parce que son marché est riche en modèles premium (BMW, Mercedes, Audi, Porsche) ; pour un même modèle, elle reste souvent la moins chère d'Europe. La vraie économie se juge donc modèle par modèle, jamais sur la moyenne globale.
Les gros volumes se concentrent en Allemagne (plus de 100 000 annonces suivies), en Espagne et en Italie. Plus le volume est important, plus la probabilité de trouver une pépite au bon prix augmente. C'est précisément le rôle de l'IA MonPilote : comparer, modèle par modèle et pays par pays, pour faire ressortir le prix juste, frais d'import compris.
Acheter à l'étranger implique quelques démarches (certificat de conformité, quitus fiscal, malus, immatriculation à l'ANTS). Bien gérées, elles sont rapides et l'économie peut être significative sur les modèles où l'écart existe. Nos guides d'import détaillent chaque itinéraire vers la France, pays par pays.
1) Cibler un modèle précis plutôt qu'un pays. 2) Comparer les annonces du même modèle sur plusieurs pays via MonPilote. 3) Intégrer les frais réels (COC, transport, malus) avant de conclure. C'est ainsi qu'on transforme un écart de prix affiché en économie réelle.