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BAKHUIZEN🇳🇱 NL
·Professionnel
74/100
Fiat Sedici
1.6-16V Dynamic | " 153.000 " KM + Airco Nu € 3.95
2008autoscout24_nl
3 950 €
IVA incluído3 264 € HT · 21% TVAIVA dedutível
Sobrevalorizado
Preço de mercado4 500 €
Sous le prix marché de 550 €
550 € abaixo do mercado
Preço negociável
Quilometragem
153 752 km
Combustível
Gasolina
Caixa de velocidades
Manual
Potência
---
69 473 véhicules analysés · 27 pays · Score 74/100
Auto Balk
Vendeur vérifiéBAKHUIZEN, 🇳🇱 NL
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Troca seguraVendedor verificadoResposta rápida
Ver em AutoScout240 visualizações0 favoritosil y a 3 sem.
Características
ano
2008
Quilometragem
153 752 km
Combustível
Gasolina
Caixa de velocidades
Manual
Potência
Carroçaria
other
Portas
5
Cor
Blauw
Equipamento
15 opções
Climatisation
Airbag bestuurder
Airbag passagier
Zij-airbags
CD
Radio
Elektrische ramen
MP3
Dakrails
Lichtmetalen velgen (16")
Antiblokkeersysteem
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Centrale vergrendeling
Mistlampen
Startonderbreker
Descrição
Welkom bij AutoBalk ! Graag altijd bellen voor vertrek voor de beschikbaarheid. Check u banklimiet goed dit geeft vaak problemen met overmaken, het aanpassen van u limiet duurt 4 uren. Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten. u vindt ons: De Burde 3 Bakhuizen 8574TG Whatsapp: 06 -29086655 Whatsapp: 06- 21990722 info@auto-balk.nl De Burde 11a 8574TG Bakhuizen Tel: 06-29086655 Tel: 06-21990722 E-mail: info@auto-balk.nl Eventuele Finaciering kan bij ons via www.auto-balk.nl Aangevraagd worden. Met Vriendelijke groeten Autobalk. Meer informatie Technische informatie Bandenmaat: 205/60 R16 Acceleratie (0-100): 10,7 s Topsnelheid: 180 km/u Maten Afmetingen (LxBxH): 412 x 176 x 162 cm Wielbasis: 250 cm Gewichten Laadvermogen: 540 kg GVW: 1.650 kg Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 400 kg) Milieu Energielabel: C Verbruik Gemiddeld brandstofverbruik: 6,8 l/100km (1 op 14,7) Brandstofverbruik in de stad: 8,5 l/100km (1 op 11,8) Brandstofverbruik op de snelweg: 5,8 l/100km (1 op 17,2) Staat Aantal sleutels: 1 (1 handzender) Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: € 145 - € 158 per kwartaal Aanvullende opties en accessoires Comfort & Interieur Achterbank in delen neerklapbaar Exterieur Bumpers in carrosseriekleur Veiligheid Electronic Brake Distribution (EBD) Overig c.velek.ramenst.bek
Score MonPilote
Bom
Pontuação calculada automaticamente a partir de 6 critérios objetivos em todos os anúncios MonPilote.
Preço/25
18Compara o preço deste anúncio com o preço médio de mercado para o mesmo modelo.
Acima do preço de mercado
Quilometragem/20
17Compara a quilometragem anual com a média europeia (13.000 km/ano).
Quilometragem baixa
Fiabilidade/20
10Pontuação de fiabilidade baseada na marca, a partir de inquéritos de fiabilidade.
Fiabilité moyenne
Vendedor/15
13Avalia a transparência do vendedor: tipo, contactos, disponibilidade do VIN.
Vendeur vérifié
fotos/10
10Número de fotos fornecidas. 10+ fotos = anúncio bem ilustrado.
Bien illustrée
Completude/10
6Número de campos preenchidos no anúncio (15 verificados).
Infos manquantes
Esta pontuação é uma análise automática. Não substitui uma inspeção física do veículo.
Verificação do veículo
GrátisMonPilote analisa automaticamente cada anúncio. Os resultados abaixo são gratuitos e instantâneos.
Analise MonPilote
Gratis0/100
Pontuacao de confianca
74/100
Pontuacao global do veiculo
Preco vs mercado
-12%
En dessous du marcheAu dessus
Bom negocio
B
Depreciacao
Grade B
~12% / ano
Valor estimado
4 140 € — 4 860 €
Estimativa de importacao
Custo total estimado20 225 €
Poupanca estimada-2 775 €
Relatorio Check completo
9,90 €Gage & opposition
Vol declare
Historique proprietaires
Sinistres declares
Controle technique
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Courbe de depreciation detaillee
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Preços noutros países
Preço médio por país para este modelo Fiat Sedici (2008)
Os preços marcados como 'estimado' são calculados a partir de índices de mercado, não de dados reais.
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