Porsche 968

Dane techniczne

Porsche 968 CS “ CLUBSPORT “ Targa ! " GELEGENHEIT " In diesem Unrestauriertem Original Zustand wohl kaum noch zu finden, RARITÄT ! Aus Privat Besitz von Sammler / Liebhaber. Deutsches Auto C00. KEIN Re-Import. Unrestaurierter Original Zustand. 1.Lack / Unfallfrei. Matching Number. KEINE Rennstrecke. TOP Zustand. Original “ Clubsport “ Paket mit den sehr seltenen "Leichtbau Schalensitze" vom 964 RS ! Der Geheimtipp !!! Gesamtproduktion 968 CS: Weltweit wurden 1.538 Exemplare des 968 CS produziert.CS mit Targadach (selten): Obwohl der CS meist ohne Schiebedach/Targadach ausgeliefert wurde, gab es Ausnahmen. Einem Bericht zufolge existieren weltweit nur sehr wenige CS mit Targadach ab Werk.Stückzahl in Deutschland: Schätzungen zufolge wurden ca. 300 CS in der Bundesrepublik ausgeliefert, von denen nur etwa 100 Exemplare mit dem herausnehmbaren Targadach ausgestattet sind.Das Targadach macht den 968 CS zu einer der seltensten Varianten dieses Modells. “ Die Infos sind Basierend auf Expertenwissen und Marktrecherchen laut Internet “ Der “ 968 CS “ befindet sich in einem Aussergewöhnlich guten Erhaltungs Zustand. Sehr Gepflegt, Regelmäßig Gewartet und mit Sachverstand Gefahren. EZ 14.07.1993, 1. Lack / Unfallfrei, Original 116800 Km, TÜV / AU NEU bis Juli 2028 ohne Mängel H-Gutachten Vorhanden. WGA vom 07/2024 für die Versicherung wurde ebenfalls beim TÜV erstellt. “ Unrestaurierter Original Zustand „. 1. Original Kfz Brief ab EZ., Bordmappe vorhanden, 1.Lack / Unfallfrei, 3. HD ( alle Halter Deutsch ), Seit 2010 in Sammler Hand – in den letzten 15 Jahren nur noch ca. 9000 Km gefahren ! Gebrauchtwagen-Check von 11/2006 Porsche Zentrum, Ankauf Protokoll Porsche Zentrum von 06/2010 mit 107420 Km nachweislich vorhanden. Außenfarbe Indisch Rot L80K / Innenausstattung Schwarz mit Leichtbau – Schalensitze wie beim 964 RS ( N/GT ) in Recarocord Stoff ( Nomex Stoff ! ) Schwarz, Original Blaupunkt R/C „Paris“ was nur für den CS gedacht war ! Servo, Alarmanlage, Color, 6.Gang Handschalter etc… mehr dazu unter MNR Codes. Kein Wartungsstau.Fährt, Bremst, Lenkt und Schaltet hervorragend. Scheckheft Gepflegt beim Porsche Zentrum oder Spezialisten. Es wurde in den letzten 3 Jahren sehr viel Geld in den 968 CS Investiert wie zb. : Gr. Service mit Zahriehmen Paket incl. Wasserpumpe, Simmerringe, Diverse Leitungen / Dichtungen, Vorderachse Querlenker, Pirelli P Zero Reifen, WGA für Versicherung, TÜV+H Abnahme uvm. … Der Wagen wurde für Foto zwecke NICHT Aufbereitet. Das ist der tatsächliche Erhaltungszustand ! “ Purer Porsche “ Der Geheimtipp ! ungeschminkte Fahrfreude und Performance. Renntypische Details / Merkmale zum CS : Gewichtsreduzierung: Durch den Wegfall von unnötigem Gewicht wurde der 968 CS um 50 kg leichter als das Basismodell. KEIN Airbag Lenkrad, keine Klima, keine EFH, Fehlender Rückbank / 2.Sitzer, kein Kofferraum Schloss – Öffnung von innen mit Zug, ohne Dämmung im Motorraum und Getriebe, keine Hecklautsprecher, manuellen Fensterkurbeln, reduzierter Audioausstattung (nur vordere Lautsprecher), fehlendem Heckscheibenwischer und Airbag-Verzicht. Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt und tiefergelegt (20 mm). Der 968 CS erhält Serienmäßig die beliebten Cupräder in 17″ Cupräder 7,5 + 9×17 und Spiegel (manuell) im Cup-Design, sowie ein Dreispeichen-Sportlenkrad von Atiwe, Die Seriensitze werden durch leichte Schalensitze vom 964 RS ( N/GT ) ab Werk ersetzt. Siehe auch bei den MNR Codes bzw. Datenblatt im Anhang ! “ Presse Fazit “ Der Porsche 968 CS ist ein sportlicher und leichtgewichtiger Porsche, der sich ideal für den Rennsport und das sportliche Fahren auf der Straße eignet. Seine spezielle Ausstattung und die Gewichtreduzierung machen ihn zu einem einzigartigen Modell in der Porsche-Geschichte. Der 968 CS wurde als Targa Bestellt, was beim CS sehr selten ist ! 1. von 306 Gebauten CS “ Targa “ Davon wurden laut Recherche sehr wenige für den Deutschen Markt Ausgeliefert ! Statt der Felgen in Wagen Farbe Rot wie es beim CS üblich war, wurden die Felgen in Silber Bestellt bzw. Ausgeliefert, Entfall Modellbezeichnung am Heck. Das macht meinen 968 CS zu einem besonderen Exemplare ! Siehe unter den MNR Codes und den Datenblätter im Anhang unter den Fotos ganz unten. MNR Codes / Beschreibung : C00 Deutschland 348 Silberne Felgen 498 Entfall Modellbezeichnung-Heck 650 Dach Elektrisch Verstellbar 151 Abweichende Motorteile 968CS 211 Kennzeichenhalter V+H 219 Ausgleichsgetriebe 231 Bridgestone/ Conti/Michelin/Pirelli 333 R/C “ Paris RCR41 “ 341 ZV 384 + 385 Schalensitz L+R 403 CUP1 Gussrad17″ 419 Foundgepäckablage anstatt Sitzbank 433 Leder Sport Lenkrad Atiwe 451 Reduzierte Radiovorbereitung 455 Diebstahlsicherung Räder 465 Nebelschlussleuchte 480 6.Gang Schaltgetriebe 488, 499, 533, 564, 595, 605, 657 …. Siehe Datenblatt. PRIVAT VERKAUF : mit Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Umtausch, Rückgaberecht sowie Garantie. Alle Angaben ohne Gewähr. Verkauf erfolgt wegen Sammlungs Verkleinerung, jedoch ohne Verkaufszwang. Aus Persöhnlichen / Gesundheitlichen Gründen. KEINE e-mail Auskunft ! ALLES weitere zum 968 CS kann gerne am Telefon besprochen werden. Kontaktaufnahme mit Namensangabe und Handy Nr., ich rufe Sie zeitnah zurück. VERKAUF ERFOLGT AN SAMMLER / LIEBHABER MIT WERTSCHÄTZUNG MEINES ANGEBOTES. KEIN VERKAUF AN : Hobby Händler / Händler / Schnäppchenjäger etc. . KEINE Anfragen von Auto Vermittler / Markler. BITTE BEACHTEN : Es werden keine Dokumente wie Kfz Brief, das WGA, die Fahrgestell Nr. etc. vom Wagen versendet, weder per Mail, WhatsApp oder sonst wie ! Alles weitere zu den Fahrzeug Papieren, vorhandenen Unterlagen, Bordmappe, sowie diverse Dokumente etc. kann bei Besichtigung Vorort eingesehen werden.

Ten wynik jest analizą automatyczną. Nie zastępuje fizycznej kontroli pojazdu.