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Comfort 7-Sitzer, TÜV 10/28, NUR €36,-- Steuern, NEUE Zylinderkopfdichtung, LED-Beleuchtung, Einparkh. v+h+Kamera
11 299 €
BruttoAu-dessus du prix marché de 554 €
Przebieg
237 950 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Moc
136 cv
Osoba prywatna
Utwórz darmowe konto, aby zobaczyć numer
rok
2012
Przebieg
237 950 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Moc
136 cv
Drzwi
5
Kolor
grey
53 opcji
Das Sparen startet direkt nach dem Kauf: nur €36,-- Steuern pro Jahr! Danach spart man dauerhaft durch den geringen Verbrauch! Die Sitze sind alle sauber, das Fahrzeug ist vollständig aufbereitet. Die Lichtgebung auf den Sitzen wirkt nur belichtungsbedingt auf den Photos leicht unterschiedlich - jetzt keine "Sonnenflecken" mehr. Toyota Relax Garantie ist AKTIV - Sicherheit quasi wie beim Händler gültig bis 250.000km / 15 Jahre ab Erstzulassung fahrzeuggebunden. Gültig noch für gut 12.000km oder bis 09.2027 (siehe Erstzulassungsdatum) sofern Service 05.2027 bei Toyota gemacht wird. Details siehe Internet. Alle großen, zeitnahen Posten im Wert von gut €1.700,-- bereits erledigt Preis versteht sich als VB - rufen Sie an und machen Sie mir ein Angebot. 10.2026 - TÜV NEU bis 10.202809.2026 - Zylinderkopfdichtung NEU – Zylinderblock und Dichtfläche wurden seitens Toyota auch auf Verzug überprüft ~€1.000,-- Eigenanteil zusätzlich zur Relax Garantie05.2026 - Große 240.000km Inspektion inkl. Hybrid Service Check erledigt und bestanden. €623,--05.2026 - Zündkerzen ersetzt Wir bieten hier unseren treuen und sehr gut gepflegten Toyota Prius+ zum Kauf an, da wir uns spontan entschieden haben, zukünftig vollelektrisch zu fahren. Wir würden ihn ansonsten bedenkenlos noch lange selbst behalten. Er ist ein ideales, äußerst langlebiges und extrem sparsames Familienfahrzeug mit einem großen Kofferraum, dass uns nie im Stich gelassen hat. Das Batteriekonzept von Toyota den Akku nur im Bereich der mittleren 50% zu nutzen sorgt für ein extrem entspanntes Akkuleben. Wer sich mit dem Fahrzeug beschäftigt weiß, dass es vielfach bis zu 1 Million km gefahren wird. Wir haben ihn bei 104.000km in 04.2016 von Toyota gebraucht gekauft. Rechnungen auch zu Service und Reparaturen sind ab da vorhanden. Besondere Ausstattungselemente: Drei FahrzeugschlüsselTagfahrlicht LED ab WerkLED-Abblendlicht (umgerüstet 11.2025 nach STVZO)LED-Allwetter / Nebellicht im Stoßfänger integr. (umgerüstet 11.2025 nach STVZO)genutzte LED Leuchtmittel für die Umrüstung Abblend- und Allwetterlicht 11.2025 nach STVZO:Philips Ultinon Pro6000 Boost H11-LED Scheinwerferlampe mit Straßenzulassung'', UNECE-R37 Zulassung mit E-Zeichen, +400% helleres Licht** Einparkhilfe vorn und hinten zuschaltbar (2016 Original von Toyota nachgerüstet)zusätzlich zur Rückfahrkamera ab Werk Bereifung: Good Year Vector 4-Season Gen2 - ganzjährig bei jeder Witterung nutzbar Bekannte Schäden und zugehörige Instandsetzungen: Unfallschaden im Jahr 2020 bei 159.000km, vorne links durch Toyota instandgesetzt Rechnung vorhanden - techn. einwandfrei. Nur Spaltmaße Motorhaube danach nicht mehr 100% - siehe Bilder.Parkrempler 2020 - gegnerisches Fahrzeug, nicht gegen wegrollen gesichert, rollte während des Parkens im Parkhaus gegen unseren hinteren Stoßfänger. Stoßfänger inkl. tragende Teile durch Toyota ersetzt - Rechnung vorhanden.Parkrempler 2022 mit Unfallflucht. Unterer Schweller links hat ein paar Kratzer / Spuren ist aber aus Kunststoff und wurde nicht ersetzt – siehe Bilder. Ölverbrauch: bislang war für uns nie Ölverbrauch erkennbar. Ein Nachfüllen zwischen den Serviceintervallen war nie notwendig. Unsere persönliche Erfahrung zum Verbrauch von Super E10 abhängig vom Fahrstil (bei Klima ein): Autobahn: ab 4,8l/100kmLandstraße ab 4,6l/100km5,4l /100km auf der Autobahn sind für uns auch zu viert mit Gepäck immer möglich Ausstattungsliste von Toyota: · Rückfahrkamera · Head-Up Display, höhenverstellbar · Multi-Info-Display. · Toyota Touch & Go Navigation mit Bluetooth, AUX, RDS-Radio/CD. · Freisprechanlage · Panoramadach, zweitgeteilt · Bordcomputer mit Energieflussanzeige · Geschwindigkeitsregelanlage, elektronisch · Getriebe: Stufenloses Automatikgetriebe · ABS · ESP · Vehicle Stabilitätsprogramm mit Traktionskontrolle (VSC mit TRC) · Wegfahrsperre, elektronisch · Sieben Sitzplätze · Polster: Stoff · Fahrersitz höhenverstellbar · Fahrersitz mit elektr. Lordosefunktion · Mittelarmlehne vorn · Sitze zweite und dritte Reihe jeder einzeln umklappbar · Alle Sitze mit 3-Punktgurt · Alle Sitze Kopfstützen höhenverstellbar · Einzelsitze zweite Reihe Rückenlehne verstellbar · Einzelsitze zweite Sitzreihe einzeln verschiebbar · ISOFIX-Kindersitzbefestigung hinten (2te Reihe) · Sonnenrollo für die Seitenscheiben hinten · Rückspiegel abblendbar · Smart-Key-System mit Startknopf und Schlüsselloses öffnen und schließen · Zentralverriegelung mit Fernbedienung · Multifunktionslenkrad · Servolenkung · Außenspiegel elektr. verstellbar, heizbar und einklappbar · Frischluftfilter · Automatische Klimaanlage (19.07.2024 durch Toyota neu befüllt) · Außentemperaturanzeige · Regensensor · Innenraumbeleuchtung · Zusatzsteckdose 12V in Mittelkonsole · 12V Steckdose im Kofferraum · Elektrische Fensterheber vorn und hinten · Privacy Glas hinten · Wärmeschutzverglasung, getönt · Heckscheibe beheizbar · Heckscheibenwischer m. Intervall · Airbag (Kopfairbags) vorn und hinten · Airbag (Seitenairbags) vorn · Airbags: Frontairbags Fahrer I Beifahrer · Airbags: Knieairbag für Fahrer. · Berganfahrassistent (HAC). · Brems-Assistent. · Bremsleuchte, dritte · Digitaluhr, · Fahrmodus-Selektor for EV-Modus, · Lenkrad höhen- und längsverstellbar · Leichtmetallfelgen 6.5J x 16"
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Powyżej ceny rynkowej
Wysoki przebieg
Marque fiable
Infos vendeur limitées
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Wynik zaufania
59/100
Ogolna ocena pojazdu
Cena vs rynek
+5%
Uczciwa cena
Amortyzacja
Grade B
~12% / rok
Szacunkowa wartosc
9 885 € — 11 605 €
Szacunek importu
Disponible tres prochainement
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Średnia cena według kraju dla tego modelu Toyota Prius+ (2012)
Ceny oznaczone jako 'szacunkowy' są obliczane na podstawie indeksów rynkowych, nie danych rzeczywistych.
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Brutto