MonPilote
Online

3.0 V6 Assetto Fiorano | Carbon velgen
257 500 €
BruttoSous le prix marché de 20 750 €
Przebieg
36 873 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Moc
---
Prins Esclusivo B.V.
Vendeur vérifiéUtwórz darmowe konto, aby zobaczyć numer
rok
2022
Przebieg
36 873 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Moc
Nadwozie
other
Drzwi
2
Kolor
Rood
17 opcji
Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano Rosso Imola Historie en innovatie volgen elkaar in een rap tempo op in geval van deze absoluut uniek samengestelde Ferrari 296 GTB met Assetto Fiorano Pack! Wij leveren de 830 pk sterke GTB compleet met carbon wielen, in hoogte verstelbare Carbon Racing Seats, een vurige off-catalogue lak en historical livery (exclusief voor Assetto’s!) voor een meer dan originele uitstraling. Een uitstraling die overigens direct gelinkt is aan de iconische Ferrari 250 GTO Le Mans-racer. Vastgesnoerd in de 4-punts harnas met zicht op een carbon stuur mét LED’s, zal de Italiaanse supercar echter hoofdzakelijk een hypermoderne indruk op u achterlaten. En anders zorgen de adaptieve koplampen, achteruitrijcamera en de rest van de full-carbon uitrusting daar wel voor! Exterieur De Rosso Imola carrosseriekleur behoort dus tot Ferrari’s “Special Colours” en de Argento Nurburgring Racing Livery is zo “Historical” als wat. Extra geschiedenis wordt er echter geschreven door het verloop van de lichtgrijze touch: vanaf het voorbumperelement, via de binnenkant van de koplampen, gaat het zilveren hamermotief over in een dubbele striping. Om vervolgens te worden doorgetrokken op het dak + de spoiler achter de carbon (!) motorkap en te eindigen in één groot vlak rondom de grille bij de centrale uitlaat. Achter de peperdure 20 inch lichtgewicht wielen shinen aluminiumkleurige remklauwen die keurig corresponderen met de Racing Livery. Meer koolstofvezel is er in de vorm van carbon front flaps, carbon side skirts, een carbon diffusor en ook de lijst tussen de achterlichten is carbon-made. Scuderia Ferrari Shields op de voorste schermen linken naar zowel vroegere als moderne volbloed machines van het merk met de Prancing Horse. Verder zouden we willen dat het legendarische circuit van Imola altijd zo rood kleurt als deze 296 GTB! Wat een fantastisch mooie lak: fel en stijlvol tegelijkertijd. Kortom, helemaal des Ferrari’s… Interieur Het Rosso Ferrari feest zet zich gelukkig voort in de Carbon Racing Seats. Zo hoeft u niet steeds de 4-punts racegordels te ontgrendelen en over de carbon dorpellijsten heen te stappen om ervan te kunnen genieten. Sowieso blijft u liever nog even ‘hangen’ in de fenomenaal zittende kuipstoelen met Racing Seat Lifter. Behalve dat ze uw lichaam perfect omsluiten en de ideale positie van de coureur (in spe) er moeiteloos mee kan worden ingesteld, heeft u hier vandaan vrij uitzicht op een carbon stuurwiel voorzien van een geïntegreerde LED Shift Indicator, een carbon instrument cover en een carbon bovenzijde van de centre console. Menig toeschouwer zal zijn of haar nek verdraaien bij het spotten van deze unieke 296 GTB. Een reden voor inzittenden om dat ook te doen is de matte carbon achterwand. De vederlichte deurpanelen hebben exact dezelfde afwerking. Naast de vele koolstofvezel delen, Rosso Ferrari stiksels in het stuur en dito stoel- en (onderzijde) dashboard bekleding, overheerst de kleur Nero in de Gran Turismo Berlinetta cockpit. De balans is briljant. Zeg maar gelijk aan die van de rijdynamiek… Opties & extra’s Op een pure machine als de Ferrari 296 GTB lijkt elke optie die niet gemaakt is van carbon even overbodig. Toch bewijst de draadloze telefoonoplader het tegendeel. Want wie zegt dat u na een leeggelopen batterij klaar bent met sjezen? In een elektrische auto misschien, maar niet in een V6 Hybrid! De adaptieve koplampen moeten rijden in het donker niet spannender maken dan strikt noodzakelijk. En ook de achteruitrijcamera komt heel aardig van pas, mocht u een bloedstollende rit niet in tranen willen laten eindigen op de parkeerplaats. Naar de meerwaarde van Apple CarPlay is het spontaan zoeken geblazen zodra de powerunit – verborgen onder het carbon paneel – van zich laat horen… Techniek & performance Ferrari blaast ons alleen al omver door 663 paarden uit de 3,0 liter 6-cilinder twin-turbomotor te peuteren. Laat staan dat ze er in totaal 830 pk van maken door hier geavanceerde hybridetechnologie aan toe te voegen. Daarnaast levert de V6 Hybrid maar liefst 730 Nm koppel, wat de 296 GTB in staat stelt om ongetemd door de lucht heen te snijden tot een topsnelheid van 330 km/h. De 100 km/h is vanuit stilstand al binnen 2,9 seconden bereikt. Gekoppeld aan een razendsnelle 7-traps automaat, verloopt elk schakelmoment even naadloos als explosief. Als er één reden is om op hybride over te stappen, dan is het deze Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano wel. Of eigenlijk zijn het 830 redenen… Met vriendelijke groet, team Prins. Meer informatie Algemene informatie Modelreeks: jan. 2022 - dec. 2025 Technische informatie Koppel: 740 Nm Wielbasis: 260 cm Tankinhoud: 65 liter Acceleratie (0-100): 2,9 s Topsnelheid: 330 km/u Milieu Energielabel: E Onderhoud, historie en staat Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden) Aantal sleutels: 2 Financiële informatie Motorrijtuigenbelasting: geen Garantie Garantie: 6 Maanden Productveiligheid Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl Aanvullende opties en accessoires Exterieur AchterspoilerCarbon diffuserCarbon frontspoilerCarbon sideskirtsCarbon velgenElektronisch Sper Differentieel Interieur Carbon middenconsole Veiligheid AchteruitrijcameraAlarm klasse 1(startblokkering) Overige Automatische snelheidsbegrenzing isabinnen/buitenspiegel aut. dimmendCarbon exterieur delenConnected servicesdiffuserkuip sportstoelenlederen bekleding bicolorOplaadmogelijkheid
Poprawny
Wynik obliczony automatycznie na podstawie 6 obiektywnych kryteriów dla wszystkich ogłoszeń MonPilote.
Powyżej ceny rynkowej
Niski przebieg
Fiabilité moyenne
Vendeur vérifié
Bien illustrée
Infos manquantes
Ten wynik jest analizą automatyczną. Nie zastępuje fizycznej kontroli pojazdu.
MonPilote automatycznie analizuje każde ogłoszenie. Poniższe wyniki są bezpłatne i natychmiastowe.
Wynik zaufania
63/100
Ogolna ocena pojazdu
Cena vs rynek
-7%
Dobra okazja
Amortyzacja
Grade B
~12% / rok
Szacunkowa wartosc
255 990 € — 300 510 €
Szacunek importu
Disponible tres prochainement
MonPilote Check Complet
Obtenez le rapport complet de verification : gage, vol, historique kilometrique, sinistres, rappels constructeur et controles techniques.
a partir de 9,90 €
Pas de spam. Juste 1 email quand c'est pret.
ou Pack Complet (Check + Prediction) — 12,90 € au lieu de 14,80 €
Za 1 rok
██ ███ €
Za 3 lata
██ ███ €
Za 5 lat
██ ███ €
Disponible tres prochainement
MonPilote Prediction
Decouvrez la projection de valeur de ce vehicule a 1, 3 et 5 ans avec notre analyse IA de decote predictive.
4,90 €
Pas de spam. Juste 1 email quand c'est pret.
Średnia cena według kraju dla tego modelu Ferrari 296 GTB (2022)
Ceny oznaczone jako 'szacunkowy' są obliczane na podstawie indeksów rynkowych, nie danych rzeczywistych.
Import auta? COC jest wymagane do rejestracji. Zamów online dla marki Ferrari u naszego partnera euroeCOC, dostawa cyfrowa.
Zamów COC →257 500 €
Brutto212 810 € HT