Land Pozostałe Land Rover

Dane techniczne

Na sprzedaż Range Rover P38 4.6 V8 z 1995 roku, przygotowany do jazdy terenowej, turystyki off-road i dalszych wypraw. Samochód ma 195 000 km. Rama jest zdrowa i została zakonserwowana, a blacharka nie posiada dziur. To nie jest seryjny P38 – samochód ma szereg wykonanych modyfikacji oraz nowych elementów. Jest gotową bazą dla osoby, która chce jeździć w terenie bez konieczności budowania auta od podstaw.<br /> <br /> ZAWIESZENIE I UKŁAD KIEROWNICZY<br /> <br /> • wzmocnione sprężyny Terrafirma +2"<br /> <br /> • nowe, dłuższe amortyzatory<br /> <br /> • nowe opony terenowe 31"<br /> <br /> • dystanse poszerzające<br /> <br /> • nowy, wzmocniony amortyzator skrętu<br /> <br /> • nowy drążek kierowniczy<br /> <br /> • nowe sworznie zwrotnicy<br /> <br /> OFF ROAD / WYPOSAŻENIE WYPRAWOWE<br /> <br /> • snorkel<br /> <br /> • platforma dachowa wykonana ze stali nierdzewnej<br /> <br /> • podwyższone zawieszenie +2"<br /> <br /> • poszerzony rozstaw kół<br /> <br /> • opony 31"<br /> <br /> SILNIK 4.6 V8 + LPG jest na tulejach z kołnierzem.<br /> <br /> Instalacja LPG ze zbiornikiem 60 litrów.<br /> <br /> Komputer silnika posiada niezależny immobilizer (IMO killer) działający niezależnie od fabrycznej elektroniki samochodu.<br /> <br /> WYDECH Wykonany ze stali nierdzewnej. Wydech wyposażony w DB killer, dzięki czemu można ograniczyć jego głośność.<br /> <br /> NAPĘD<br /> <br /> • automatyczna skrzynia biegów – sprawna<br /> <br /> • reduktor – sprawny<br /> <br /> • układ napędowy działa prawidłowo Fabryczny system pneumatycznego zawieszenia EAS został całkowicie usunięty i zastąpiony klasycznym zawieszeniem na sprężynach Terrafirma. Elektroniczna kontrola trakcji TC z działaniem na tylną oś – system wykorzystujący przyhamowywanie buksującego koła, poprawiający trakcję w terenie. STAN NADWOZIA<br /> <br /> • rama zdrowa, zakonserwowana<br /> <br /> • blacharka bez dziur<br /> <br /> • samochód przygotowany do dalszej jazdy terenowej<br /> <br /> WADY – UCZCIWIE INFORMUJĘ<br /> <br /> • tapicerka jest poprzecierana i niekompletna<br /> <br /> • świeci się błąd SRS<br /> <br /> • klimatyzacja działa w trybie manualnym<br /> <br /> • auto ma modyfikacje typowo terenowe, więc nie jest to egzemplarz dla osoby szukającej seryjnego P38 do kolekcji<br /> <br /> Oc 10.12.2026<br /> <br /> Bad. tech.18.08.2027 PODSUMOWANIE Range Rover P38 4.6 V8 + LPG, 195 tys. km, zdrowa rama, tulejowany silnik, Terrafirma +2", 31", snorkel, nierdzewna platforma dachowa, nierdzewny wydech z DB killerem i sporo nowych elementów mechanicznych. Samochód dla osoby szukającej P38 do off-roadu, turystyki, wypraw lub jako bazy do dalszych modyfikacji. Zapraszam do oględzin i sprawdzenia samochodu przed zakupem.

Ten wynik jest analizą automatyczną. Nie zastępuje fizycznej kontroli pojazdu.