Ferrari 488

Dane techniczne

Ferrari 488 GTB – Die pure Essenz von Ferrari Highlights auf einen Blick • Sonderlackierung Rosso Corsa Metallic • Daytona-Rennsitze in Carbon • Carbonpaket Interieur & Exterieur • Liftsystem Vorderachse • Lückenlose Service History • Ferrari Service NEU Wir bieten einen außergewöhnlich schönen Ferrari 488 GTB – einen echten und klassischen Cavallino, der all das verkörpert, was einen Ferrari ausmacht: ein hochdrehender V8-Biturbo, kompromisslose Fahrdynamik, italienische Leidenschaft und eine Konfiguration, die bereits im Stand Emotionen weckt. Rosso Corsa Metallic, schwarze Daytona-Rennsitze und Carbon, wohin das Auge blickt. Diese Kombination verleiht unserem 488 GTB eine ganz besondere Präsenz. Sportlich, elegant und gleichzeitig kompromisslos Ferrari. Im Heck arbeitet der legendäre 3,9-Liter-V8-Biturbo mit 670 PS, kombiniert mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der 488 GTB war der Ferrari, mit dem die Marke die Ära der V8-Turbomotoren auf ein neues Niveau gehoben hat – unmittelbar, brutal schnell und dennoch faszinierend emotional. Besonders beeindruckend ist die umfangreiche Carbon-Ausstattung dieses Fahrzeugs. Vom Carbonlenkrad mit integrierten LED-Schaltanzeigen über die Armaturenbretteinsätze und den Mitteltunnel bis hin zu den Einstiegseisten, Radnabendeckeln, Seitenschwellern, hinteren Luftkanälen und den aerodynamischen Anbauteilen – Carbon zieht sich konsequent durch das gesamte Fahrzeug. Dazu kommen die Daytona-Rennsitze in Schwarz mit roten Ferrari-Pferden auf den Kopfstützen, rote Kontrastnähte und die lackierten 20-Zoll-Schmiedefelgen in Grigio. Eine Kombination, die den Charakter des 488 GTB perfekt trifft. Ein besonderes Highlight ist das Liftsystem an der Vorderachse, das den Ferrari im Alltag deutlich angenehmer macht. Gleichzeitig sorgen das Beifahrerdisplay, die Parksensoren vorne und hinten sowie das Premium-Hi-Fi-System für zusätzlichen Komfort. Und auch technisch gibt es keinen Aufholbedarf: Ferrari Service NEU, technische Durchsicht NEU und Pickerl NEU. Ein 488 GTB, der nicht nur optisch begeistert, sondern auch technisch auf einem ausgezeichneten Stand ist. Für uns ist dieser 488er ein besonders stimmiges Gesamtpaket. Ein klassischer Ferrari mit V8-Biturbo, Rosso Corsa Metallic, Daytona-Sitzen und einer Carbon-Ausstattung, die keine Wünsche offenl ässt. Ein echter Cavallino mit garantiertem Seltenheitswert. Highlights der Individualausstattung Exterieur • Sonderlackierung Rosso Corsa Metallic • Lackierte 20-Zoll-Schmiedefelgen in Grigio • Bremssättel in Schwarz glänzend • Scuderia Ferrari Wappen • Frontspoiler aus Carbon • Heckdiffusor aus Carbon • Hintere Luftkanäle aus Carbon • Seitenschwellerverkleidungen aus Carbon • Luftsplitter Seitenwand hinten links und rechts aus Carbon • Radnabendeckel aus Carbon • Adaptives Scheinwerfersystem (AFS) Interieur • Daytona-Rennsitze in Nero (Größe Large) • Interieur in Schwarz Nero 152 • Oberer Innenraumbereich mit Leder in Nero 8500 • Carbonlenkrad mit LED-Schaltanzeigen • Armaturenbretteinsätze aus Carbon • Mitteltunnel und Brücke für F1-Knöpfe aus Carbon • Einstiegseisten links und rechts aus Carbon • Ferrari-Pferd auf den Kopfstützen in Rot – Rosso 0504 • Sondernähte in Rot – Rosso 0504 • Drehzahlmesser mit rotem Zifferblatt • Höhenverstellung für Sportsitze Komfort & Technologie • Liftsystem Vorderachse • Beifahrerdisplay • Parksensoren vorne und hinten • Premium-Hi-Fi-System Fahrzeughistorie • aus gepflegtem Vorbesitz • Lückenlose Ferrari Service History • Ferrari Service frisch durchgeführt • Technische Durchsicht frisch durchgeführt • Pickerl neu • außergewöhnlicher Pflege- und Wartungszustand Fahrzeugdetails Erstzulassung: 29.09.2015 Laufleistung: 47.000 km Motor: 3,9-Liter V8-Biturbo Leistung: 670 PS / 760 Nm Antrieb: Hinterradantrieb Getriebe: 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe Lackierung: Rosso Corsa Metallic Polsterung: Nero Schwarz Kontakt: +43 664 1329779 Weitere Informationen, hochauflösende Fahrzeugbilder sowie unsere aktuellen Fahrzeugangebote finden Sie auf www.WAGENWERK.at. Hinweis: Diese Fahrzeugbeschreibung dient der allgemeinen Identifizierung und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.

Ten wynik jest analizą automatyczną. Nie zastępuje fizycznej kontroli pojazdu.