Nissan 200 SX

Dane techniczne

Beschrijving Nissan 240SX Cabrio (1994) - Zeldzame Japanse-Amerikaanse Klassieker Historie en Achtergrond Deze Nissan 240SX Cabrio uit 1994 behoort tot de geliefde S13-generatie, één van de meest iconische achterwielaangedreven sportwagens van Nissan. De 240SX werd speciaal ontwikkeld voor de Noord-Amerikaanse markt en deelt zijn technische basis met de beroemde Nissan Silvia en 180SX. De S13-generatie werd geïntroduceerd eind jaren 80 en stond bekend om zijn uitstekende gewichtsverdeling, betrouwbare techniek en sportieve rijeigenschappen. Naast de coupé- en hatchback-uitvoeringen werd in 1992 een exclusieve cabrioletversie toegevoegd. Deze werd gebouwd door American Specialty Cars (ASC), waarbij de carrosserie werd verstevigd en voorzien van een elektrisch bedienbare stoffen kap. Het bouwjaar 1994 markeert het laatste productiejaar van de populaire S13-generatie. In vergelijking met de Japanse Silvia-modellen koos Nissan voor de Noord-Amerikaanse markt voor een krachtige en betrouwbare atmosferische 2,4-liter viercilinder motor. De cabriolet werd in aanzienlijk kleinere aantallen geproduceerd dan de gesloten versies en is vandaag de dag een zeldzame verschijning in Europa. Techniek en Uitvoering Onder de motorkap bevindt zich de betrouwbare KA24DE-motor, een 2,4-liter viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vier kleppen per cilinder. In combinatie met de achterwielaandrijving zorgt dit voor een pure en sportieve rijervaring. De S13 beschikt rondom over onafhankelijke wielophanging, met een geavanceerde multilink-achteras die bijdraagt aan de uitstekende wegligging waarvoor dit model bekendstaat. De cabrioletuitvoering werd bovendien speciaal verstevigd om de stijfheid van de carrosserie te behouden. Staat en Onderhoud Deze Nissan 240SX werd geïmporteerd uit Canada en bevindt zich al 22 jaar in handen van dezelfde eigenaar. Zowel het interieur als het exterieur verkeren in een nette en verzorgde staat, met slechts enkele gebruikssporen passend bij de leeftijd. Volledig opnieuw gespoten circa 3 jaar geleden. Stoffen cabriokap vervangen ongeveer 10 jaar geleden en nog steeds in mooie conditie. Originele stoffen bekleding circa 7 jaar geleden vervangen door een stijlvol lederen interieur. Airconditioning functioneert uitstekend. Elektrisch bedienbare cabriokap werkt probleemloos. Altijd regelmatig en volgens schema onderhouden. Inclusief uitgebreide documentatiemap en onderhoudshistorie. Samenvatting Een unieke kans om eigenaar te worden van een zeldzame Nissan 240SX Cabrio uit het laatste productiejaar van de legendarische S13-generatie. Met zijn achterwielaandrijving, betrouwbare 2,4-liter motor, stijlvolle cabrioletuitvoering en uitgebreide historie vormt deze auto een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers, verzamelaars en investeerders. Deze zeldzame Japanse klassieker biedt een perfecte combinatie van rijplezier, exclusiviteit en toekomstig verzamelpotentieel. ------‐------------- Nissan 240SX Cabrio (1994) - Rare Japanese-American classic The 1994 Nissan 240 SX belongs to the S13 generation of Nissan’s sports car lineup, which was introduced in the late 1980s. The 240 SX was developed specifically for the North American market and was closely related to the Nissan Silvia and 180SX, which were sold in other parts of the world. The S13 generation debuted in 1988 and was offered in North America as the 240 SX starting with the 1989 model year. The model was developed as a relatively affordable rear-wheel-drive sports car, with Nissan emphasizing balanced weight distribution and conventional engineering. The Nissan 240 SX was initially available as a coupe and a hatchback. In 1992, a convertible version was introduced for the North American market. This open-top version was based on the two-door coupe and was converted into a convertible by American Specialty Cars (ASC). The modifications included removing the fixed roof, reinforcing the body structure, and installing an electrically operated fabric top. The convertible was offered exclusively with an automatic transmission and remained available through the 1994 model year. The 1994 Nissan 240 SX thus belongs to the final production year of the S13 generation on the North American market. In 1995, it was succeeded by the S14 generation, which featured an entirely new body design. The 240 SX differed from the Japanese Silvia in terms of its engine and market positioning. While the Japanese models were also available with smaller turbocharged engines, Nissan opted for a naturally aspirated 2.4-liter four-cylinder engine for the North American market. The convertible version was produced in significantly smaller numbers than the hardtop variants and is a rare sight in Europe. Features and Details An important technical feature of the Nissan 240 SX is the combination of a front-mounted four-cylinder engine with rear-wheel drive. The 1994 model belongs to the lineup equipped with the KA24DE engine, featuring dual overhead camshafts and four valves per cylinder. The S13 generation featured independent suspension all around, with a multilink design at the rear. This technical configuration distinguished the 240 SX from various other Japanese sports models of the same period. For the convertible, the body was modified to structurally compensate for the absence of a fixed roof. This 1994 Nissan 240 SX was imported from Canada and has been in the same ownership for 22 years. The car looks good both inside and out, aside from a few minor imperfections. The car was repainted three years ago. The soft top was replaced ten years ago and still looks good. About seven years ago, the original cloth interior was replaced with a leather interior. The air conditioning works well, and the power convertible top operates smoothly. The car has always been easy to maintain and has undergone regular, scheduled maintenance. In addition, a comprehensive folder of documentation is included. Summary This 1994 Nissan 240 SX is a convertible from the final production year of the S13 generation. The model combines rear-wheel drive with a 2.4-liter four-cylinder engine and a convertible body structure developed by ASC. This vehicle, imported from Canada, has been in the same ownership for 22 years and comes with a comprehensive maintenance and documentation history.

Ten wynik jest analizą automatyczną. Nie zastępuje fizycznej kontroli pojazdu.