MonPilote
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7 000 €
BruttoSous le prix marché de 4 500 €
Przebieg
300 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Moc
194 cv
Osoba prywatna
rok
1994
Przebieg
300 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Moc
194 cv
10 opcji
Vendo la mia amata BMW E36 328i. Progetto Drift/Slalom o con carte valide Ungheresi Ecco cosa c’è da sapere sulla vettura: Due anni fa è stata sottoposta a un completo lavoro di carrozzeria e ripristino della ruggine. L’auto può essere sollevata in qualsiasi punto senza problemi. Sono stati sostituiti i longheroni sottoporta, i parafanghi, i punti di sollevamento e diversi punti di fissaggio. Per quanto riguarda il motore: originariamente era una 1.8, ma è stata installata una 2.8. Il motore gira molto bene ed è in ottima forma. È stato installato anche il radiatore maggiorato, oltre ad altri componenti necessari. Per quanto riguarda l’assetto, all’anteriore monta due ammortizzatori TA modificati da Katona Geri, tagliati e successivamente ritarati e irrigiditi. Per questo motivo, con i cerchi di grandi dimensioni, le ruote presentano questa campanatura. Sono stati inoltre montati nuovi bracci oscillanti, barre stabilizzatrici e tiranti dello sterzo. Circa un anno e mezzo fa sono stati sostituiti tutti i silent block e gli altri componenti dell’assetto. Ho foto di tutti i lavori eseguiti. Scatola dello sterzo viola revisionata. Al posteriore sono presenti ovunque silent block in poliuretano Strongflex gialli. I tubi in rame dei freni posteriori sono stati rifatti e sono stati montati anche nuovi cilindri dei freni. Per quanto riguarda i freni, all’anteriore monta un impianto frenante 30i, con dischi forati, ventilati e baffati. Al posteriore è ancora presente il sistema a tamburo, ma è incluso anche un kit completo posteriore 30i, composto da pinze, dischi e pastiglie. Lo scarico è un sistema completamente in acciaio inox, dimensioni 60x2 mm, con due X-pipe e un silenziatore realizzato su misura, con uscita da 76 mm. Lo scarico parla da solo: sono state investite tantissime ore di lavoro e una notevole quantità di denaro. Il cambio è ancora quello originale della versione 4 cilindri, con short shifter regolabile. In determinate situazioni l’albero primario del cambio può fare un po’ di rumore. Gli interni sono in buone condizioni, puliti e ben tenuti, con rivestimenti in Alcantara. Anteriormente sono presenti due sedili semi-pelle E46 con supporto cosce, riscaldabili, ma attualmente il riscaldamento non è collegato. Optional / Dotazioni: chiusura centralizzata (attualmente non funzionante), * tetto apribile, perfettamente funzionante, * fari lenticolari. L’anno scorso è stato montato un parabrezza anteriore nuovo. Cerchi: I cerchi presenti nelle foto sono MAM MT1 da 17”, 9J ET25. L’auto può essere venduta anche con un altro set di cerchi: Artec da 17”, ET35, 8J, in ottime condizioni e molto belli. La vettura presenta alcuni piccoli difetti estetici, considerando che ha 32 anni ed è stata utilizzata quotidianamente: * la portiera anteriore sinistra presenta una piccola ammaccatura vicino alla serratura, causata dall’urto con un capriolo; * sul cofano anteriore è presente un piccolo difetto. A parte questi dettagli, nel complesso l’auto è solida, completa e si presenta bene. Per mancanza di tempo non ho più avuto modo di sistemare questi difetti estetici. Al momento questo è tutto ciò che mi viene in mente, ma sono disponibile a rispondere volentieri a qualsiasi domanda. Ho tantissime foto della vettura e di tutte le fasi della costruzione e dei lavori. Prezzo:8000€
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Powyżej ceny rynkowej
Niski przebieg
Marque fiable
Infos vendeur limitées
Bien illustrée
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Średnia cena według kraju dla tego modelu BMW 328 (1994)
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