FIAT 500 (2015-2024)

Dane techniczne

[QuattroruotePro:105640] Benvenuti nel mondo dell'eleganza compatta e dell'efficienza moderna con questa splendida FIAT 500 1.0 Hybrid Dolcevita, un'auto che incarna lo spirito della 'Dolce Vita' con un tocco contemporaneo. Con soli 18.910 km percorsi e immatricolata a Febbraio 2024, questa vettura si presenta in condizioni 'pari al nuovo', offrendo un'esperienza di guida raffinata e conveniente. Una scelta ideale per chi cerca stile, tecnologia e rispetto per l'ambiente, senza compromessi. Sotto il cofano batte un cuore ibrido di ultima generazione: un motore Mild Hybrid (MHEV) da 1.0 litri a 3 cilindri in linea, alimentato sia a benzina che elettricità. Questo propulsore sviluppa una potenza combinata di 51,0 kW (70 CV) a 6000 giri/min e una coppia di 92,0 Nm a 3500 giri/min, garantendo prontezza e brio nel traffico cittadino e agilità nei percorsi extraurbani. L'innovativa tecnologia ibrida non 'Plug-In' offre i vantaggi di una maggiore efficienza nei consumi e una riduzione delle emissioni, mantenendo la semplicità di utilizzo di un'auto tradizionale. Il veicolo rispetta la rigorosa normativa Euro6.d tmp, assicurando un basso impatto ambientale. La trasmissione meccanica a 6 rapporti, abbinata alla trazione anteriore, permette cambi di marcia precisi e una guida fluida e piacevole. La carrozzeria berlina 2 volumi, con le sue 3 porte e 4 posti, esprime un 'design' inconfondibile, accentuato dalla tonalità BLU degli esterni. Gli interni si caratterizzano per i sedili in tessuto Nero con il Monogramma FIAT, un tocco di classe che sottolinea l'attenzione ai dettagli. Le dimensioni compatte (lunghezza 3,571 m, larghezza 1,627 m, altezza 1,488 m) la rendono perfetta per la città, facilitando parcheggi e manovre. Il bagagliaio offre una capacità versatile di 185 dm3, espandibile fino a 530 dm3, ideale per ogni esigenza. Questa versione Dolcevita è equipaggiata con una dotazione ricca e moderna, pensata per il tuo 'comfort' e la tua 'sicurezza'. Spiccano opt

Ten wynik jest analizą automatyczną. Nie zastępuje fizycznej kontroli pojazdu.