Porsche Boxster

Dane techniczne

Hey Leute, anschnallen! Wenn ihr von einem Mittelmotor-Sportwagen träumt, der Leistung, Handling und die unverwechselbare Porsche-DNA perfekt vereint, ist der 987 S vielleicht genau das Richtige für euch. Kommen wir nun zum eigentlichen Adrenalin-Kick – dem Motor. Der Porsche Boxster S besticht nicht nur durch sein Aussehen, sondern bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Unter der Haube arbeitet ein kraftvoller Sechszylinder-Boxermotor. Im S-Modell kommt ein 3,2-Liter-Motor zum Einsatz, der beachtliche 280 PS leistet . Das mag nach heutigen Maßstäben nicht nach Supersportwagen klingen, aber glauben Sie mir, in einem so leichten und agilen Auto fühlt es sich deutlich schneller an. Die Kraftentfaltung ist sanft und linear, und der Klang … oh, der Klang! Das klassische Heulen des Porsche-Sechszylinder-Boxermotors ist Musik in den Ohren jedes Autoliebhabers. Beim Hochdrehen des Motors erklingt ein wahrer Genuss. Es ist eine Symphonie mechanischer Präzision, die nur wenige andere Autos erreichen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in der Regel in knapp über 6 Sekunden – mehr als schnell genug, um Ihre Lieblingskurvenstrecken mit Bravour zu meistern. Doch jenseits der reinen Zahlen ist es die Art der Leistungsentfaltung, die wirklich fasziniert. Der Motor animiert dazu, jede Umdrehung auszureizen und belohnt mit einem berauschenden Klang und einer Beschleunigung, die einen nicht mehr loslässt. Die Gasannahme ist direkt und sorgt in Kombination mit dem ausgewogenen Fahrwerk für ein unglaublich mitreißendes und vertrauenserweckendes Fahrerlebnis. Ob beim Einfädeln auf die Autobahn oder beim Herausbeschleunigen aus einer Kurve – der 987 S hat die Kraft, Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. So wie unser Exemplar, welches im original Lack noch so schön glänzt wie nach der Auslieferung. Mit Tiptronic, Porsche Navisystem, Sitzheizung, Klimaanlage ist alles an Bord was benötigt wird. Das Scheckheft ist komplett gestempelt vom Porsche Zentrum. Kauftipp!!

Ten wynik jest analizą automatyczną. Nie zastępuje fizycznej kontroli pojazdu.