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En Europe, on estime que 5 à 10% des véhicules d'occasion présentent un problème administratif ou technique non déclaré : compteur trafiqué, gage ou opposition, véhicule accidenté non signalé, rappel constructeur non effectué. Ces problèmes peuvent coûter des milliers d'euros à l'acheteur et même rendre le véhicule impossible à immatriculer. MonPilote Check a été conçu pour détecter ces risques avant l'achat, qu'il s'agisse d'un véhicule en France ou importé d'un autre pays européen.
MonPilote Check vérifie dans les bases de données officielles de chaque pays si le véhicule fait l'objet d'un gage (un créancier détient des droits sur le véhicule), d'une opposition (le véhicule ne peut pas changer de propriétaire), ou d'un signalement de vol. En France, nous interrogeons le SIV via HistoVec. En Allemagne, le KBA. En Italie, le PRA. En Espagne, la DGT. En Belgique, la DIV. Aux Pays-Bas, le RDW. Le résultat est affiché en clair : vert (aucun problème détecté), orange (point d'attention), rouge (problème bloquant).
Au-delà du gage, MonPilote Check reconstitue l'historique du véhicule : nombre de propriétaires précédents, historique des contrôles techniques avec les kilométrages enregistrés (essentiel pour détecter un compteur trafiqué), rappels constructeur en cours et leur statut (effectué ou non), et quand nos partenaires le permettent, l'historique des sinistres déclarés. Pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables, nous ajoutons un diagnostic de l'état de la batterie de traction (SoH estimé) basé sur l'âge, le kilométrage et les données constructeur.
MonPilote Check inclut un guide administratif sur mesure pour les véhicules importés. Sélectionnez le pays d'origine et votre pays de résidence, et recevez un guide étape par étape : documents à obtenir du vendeur, procédure de radiation dans le pays d'origine, formalités d'importation (COC, quitus fiscal, contrôle technique), coûts estimés (taxe d'immatriculation, malus, carte grise), et délais prévisionnels. Chaque guide est adapté à la combinaison de pays spécifique et mis à jour régulièrement en fonction des évolutions réglementaires.
MonPilote Check existe en deux versions. La version gratuite, disponible sur chaque fiche véhicule, affiche le résultat du gage (vert/orange/rouge) et un guide administratif générique. La version complète, accessible via un partenaire de confiance (Autorigin, CarVertical selon le pays), fournit l'historique détaillé, le rapport des sinistres, le diagnostic batterie, le guide personnalisé et un récapitulatif financier complet avec estimation du coût total d'achat. Le rapport est exportable en PDF pour une consultation hors ligne ou un partage avec votre mécanicien.