BMW 850

Specificaties

Technisch ist das Fahrzeug TOP und wurde von mir die letzten Jahre auch als reines Sommerfahrzeug saisonbedingt und nur bei schönstem Wetter bewegt (jährlich ca. 1500 KM). Das Fahrzeug wurde dieses Jahr professionell komplett poliert, die Fotos sind aktuell. Jedoch könnte die Front mal lackiert werden, diese ist nicht mehr ganz so schön. Der Himmel wurde vor wenigen Monaten beim Sattler auch neu bezogen und beklebt, ebenso wurden die BMW 18" Styling 37 (orig. BMW M-Felgen) gepulvert, sehen nun aus wie neu. Die abgebildeten 16" BBS Kreuzspeichenfelgen sind nicht mehr vorhanden. Das Automatkgetriebe hat dieses Jahr auch frisches Öl bekommen. 2017 habe ich durch einen ortsansässigen Gutachter eine Bewertung (Gutachten) machen lassen, der BMW wurde damals mit einer 3+ bewertet, Wiederbeschaffungswert lag 2017 schon Z Da ich den Markt die letzten Jahre beobachtet habe, weiß ich auch das die Autos nicht billiger geworden sind und auch nicht mehr werden. Ganz im Gegenteil, die Preisentwicklung kennt/kannte nur eine Richtung - nämlich nach oben. Bei meinem BMW funktioniert alles, angefangen von den elektrisch verstellbaren Memory Sitzen, oder den Bordcomputer (keine Pixelfehler) etc., was bei vielen Autos ja anfällig und defekt ist. Nicht zu vergessen ab Anfang 2021 ein Oltimer (H-Zulassung) und somit günstig in der Steuer/Versicherung. Sparfüchse oder Pfennigfuchser bitte erspart mir Nachrichten wie z.B. "Der BMW ist aber teuer, in "Buxdehude" steht ein E31 der kostet aber 5.000,- Euro weniger...". Dann kauft auch bitte dann den BMW und verschont mich mit solchen Sprüchen. Ich weiß was mein Auto wert ist, das brauch mir KEINER erzählen und mir mein Auto noch schlecht reden. Natürlich hat (m)ein Auto nach fast 30 (!) Jahren Gebrauchsspuren (ist doch völlig normal), wer daher ein Museumsstück sucht und/oder erwartet sollte nochmal 20.000,- Euro mehr in die Hand nehmen und anderweitig schauen. Hier die Gelegenheit einen kommenden Klassiker zu ewerben, welche kaum noch zu finden und zu sehen sind.

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