Mercedes-Benz CLK 230

Specificaties

CLK 230 Kompressor Cabrio Avantgarde in tansanitblau mit zweifarbiger Lederausstattung, Rückfahrkamera, Einparkhilfe, Sitzheizung, Regensensor, Freisprecheinrichtung, Modellpflege, ESP ... Rundum wurden neue Federn mit den sogenannten 'Schwedenblechen' gegen Korrosion und Federbruch montiert. Die wichtige Ölstopleitung am Nockenwellenverstellmagneten ist eingebaut, der Kabelbaum ist trocken. Der Katalysator ist in Ordnung. Die oft losen Türhalter sind mit Schraubensicherung festgeschraubt. Die nahezu bei jedem Exemplar dieser Baureihe gerissenen Kraftstoffschläuche zwischen Tankstutzen und Tank sowie die Dichtung des Hydraulikzylinders Verschluss Stoffhaltebügel sind erneuert. Die ganze Elektronik einschließlich der beiden Schlüssel funktioniert. Motoröl, -filter, Luftfilter, Wischblatt und Kühlmittel wurden erneuert. Der nächste Service ist erst in über 13.000 km zu erwarten. Wer über die kleinen Gebrauchsspuren hinwegsehen kann, bekommt hier ein zuverlässiges und technisch einwandfreies Fahrzeug mit umfangreichen Sicherheits- und Komfortmerkmalen. Nichtraucherfahrzeug. Sonderausstattung Freisprecheinrichtung und Musikstreaming mit Bluetooth mp3-Wiedergabe von USB Soundsystem Rückfahrkamera Einparkhilfe vorn und hinten Design- und Ausstattungslinie »Avantgarde« Verdeckstoff 5010 Dunkelblau Innenausstattung Leder zweifarbig in Oriongrau und Galaxyblau Sitzheizung Vordersitze Sportliche Fahrwerksabstimmung Windschott Regensensor Scheibenwaschanlage beheizt Tansanitblauer Metalliclack, dunkelblaues Verdeck, zweifarbige Innenausstattung mit blauem Leder und die Ausstattungslinie Avantgarde mit blau getönten Scheiben ... in dieser Kombination traumhaft schön und sehr selten zu finden. Gepaart mit einem souveränen Antrieb und vielen Komfort- und wichtigen Sicherheitsaustattungen vereint dieser Wagen gutes Aussehen mit ausgezeichneter Fahrbarkeit. Das Verdeck funktioniert einwandfrei, das originale Windschott und das Soundsystem mit Bluetooth machen offenes Fahren noch angenehmer. Der Regensensor und die beheizte Scheibenwaschanlage sorgen für gute Sicht. Das hervorragende Fahrwerk und ESP bringen den Fahrer sicher ans Ziel. Dort sorgen die Rückfahrkamera und zusätzliche Einparkhilfen vorn und hinten für entspanntes Rangieren. Ideales Ganzjahresauto, der Motor springt zuverlässig sofort an, das spezielle dreilagige Verdeck isoliert gut, die Sitzheizung wärmt innerhalb einiger Sekunden und die Heizung nach wenigen Minuten. Mit der Modellpflege Mitte 1999 wurde die Baureihe 208 deutlich modernisiert und aufgewertet, zum Beispiel mit den Spiegelblinkern und ESP serienmäßig. Seit Mitte 2000 wurden die weiterentwickelten Kompressormotoren verbaut. Als 230er ist dieser Motor ausgesprochen durchzugsstark mit enormem Drehmoment aus dem Drehzahlkeller, bietet die Leistung eines Sechszylinders beim Verbrauch eines Vierzylinders, die Spontanität eines Saugmotors mit der Kraft eines Aufgeladenen ohne den Nachteil eines Turbolochs und harmoniert ausgezeichnet mit dem neuen Sechsgangschaltgetriebe mit kurzen Schaltwegen und geringen Schaltkräften. Entspanntes Dahingleiten im langen Gang und trotzdem bei Bedarf ordentliche Beschleunigung ohne Herunterschalten und Drehzahlorgie sind Fahrspaß pur. Besonders komfortabel erlaubt die variable Geschwindigkeitsbegrenzung die volle Konzentration auf die Straße, bei der Wunschgeschwindigkeit wird abgeregelt. So ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit leicht einzuhalten ohne immer wieder auf den Tachometer schauen zu müssen. Die Ledersitze und das niedrige Drehzahlniveau machen auch längere Fahrten sehr angenehm.

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