MonPilote
Online

GTV
47 500 €
Incl. BTWKilometerstand
64 875 km
Brandstof
Benzine
Transmissie
Handgeschakeld
Vermogen
---
Prins Esclusivo B.V.
Vendeur vérifiéMaak een gratis account aan om het nummer te zien
jaar
1971
Kilometerstand
64 875 km
Brandstof
Benzine
Transmissie
Handgeschakeld
Vermogen
Carrosserie
other
Deuren
2
Kleur
Grijs
Alfa Romeo GTV 1750, Bertone’s legende in originele kleuren en goede conditie Voor het échte Alfa-gevoel hoeft u niet ver(der) te zoeken: deze klassieke 1750 GTV leverden we 8 jaar geleden aan de (tot nu toe) laatste eigenaar. Toen al waren we fan van de schitterende staat van de carrosserie en fraaie kleurencombinatie: Metallic Medium Grey body met Bordeaux rood interieur. De samenstelling is volledig origineel gehouden en de motor is vakkundig gereviseerd door een eigenaar eerder, die de karakteristieke coupé maar liefst 20 jaar in zijn bezit had. Aan wie de eer om dit prachtige stukje historie in stijl voort te zetten? GTV 1750 historie: verzorgd uiterlijk, gereviseerde motor Het is misschien wel de beroemdste Alfa Romeo klassieker ooit gebouwd: de GT(V)-serie van Bertone. Het strakke, hoekige design is hét handelsmerk van de Gran Turismo, alsmede de Veloce uitvoering. Het model betrof het eerste écht grote project van de fameuze Italiaanse topontwerper, en meteen was het een schot in de roos. De serie groeide uit tot een waarachtig stijlicoon. Dit is niet zomaar een klassieker. Dit is pure cult op wielen. Het is 2018 als we de coupé afleveren aan de voormalig eigenaar, die ‘m zichtbaar heeft vertroeteld. Terecht. Zijn voorganger hield de GT maar liefst 20 jaar onafgebroken aan. In die tijd liet hij de motor professioneel reviseren. Technisch is het dus ook nog steeds een parel van een macchina. Wellicht binnenkort de uwe? GTV 1750 exterieur: Medium Grey metallic lak, conditie super strak ’s Werelds bekendste kunstenaars hebben als eigenschap herkenbare meesterwerken af te leveren met een heel eigen signatuur. Zie hier dat van Bertone: het design van de Alfa Romeo GT’s en GTV’s laten zich met niets en niemand vergelijken. Het plaatwerk is strak, bevat scherpe hoeken en vouwen, en het profiel is zeer karakteristiek. De rechte daklijn loopt relatief lang door, de achterzijde loopt subtiel af en de voor- en achterzijde zijn zo recht als het maar kan. Het concept maakt een gedrongen indruk. Onze 1750 GTV-versie onderscheidt zich aan de hand van dubbele ronde koplampen die optisch aan de Scudetto-grille verbonden zijn middels één enkele chromen sierstrip. Chroom zijn tevens de bumpers, raamlijsten en de enkele buitenspiegel. Het vormt een fraai geheel met de tijdloze en super elegante Grigio Medio Metallizzato carrosserielak. De conditie van de body is zeer mooi, wat het nóg meer een lust voor het oog maakt. GTV 1750 interieur: Bordeaux bekleding, veel hout en een authentiek karakter Misschien wel dé grote verrassing is de combinatie met het Bordeaux lederen interieur. Stoelen en portierbekleding kleuren donkerrood en beschikken over een gezonde dosis patina. Charmant is tevens het grote houten stuurwiel met zijn 3 aluminium spaken. Ook het hart is van hout, net als de dashboardafwerking en middenconsole. Laatstgenoemde bevat een chromen asbakje, klassieke tuimelschakelaars, hoog gepositioneerde schakelpook, dubbele ronde instrumenten met chroomrand en erboven een Pioneer radio-/cassettespeler. Hoe authentiek wilt u het hebben? GTV 1750 techniek: 4-cilinder Twin Cam met 120 pk, achterwielaandrijving Een beeldschone Italiaan hoeft zich doorgaans niet bescheiden op te stellen, en toch blijkt de 1750-aanduiding van onze Alfa dat te zijn. In werkelijkheid is de bekende – en in dit geval tevens gereviseerde 4-cilinder Twin Cam motor, namelijk 1779 cc groot. Genoeg om in totaal 120 paarden richting de achteras te sturen. Dat zijn er 12 méér dan de GT zónder V van Veloce. Wat dat betreft doet deze GTV zijn naam dus eer aan, want elk paard maakt een bevlogen indruk. De Romeo onder de Alfa’s voelt dan ook vlot aan. Los van de power, heeft de 1750 Gran Turismo Veloce nog niets van zijn charme verloren. En dat is precies waarom u een legende als deze verkiest boven de moderne macchina’s, is het niet? Met vriendelijke groet, team Prins. Meer informatie Modeljaar: 2026 Bekleding: Skai Emissieklasse: Euro 0 Aantal sleutels: 2 BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: geen Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl
Redelijk
Score automatisch berekend op basis van 6 objectieve criteria voor alle MonPilote-advertenties.
Boven marktprijs
Lage kilometerstand
Fiabilité moyenne
Vendeur vérifié
Bien illustrée
Infos manquantes
Deze score is een automatische analyse. Het vervangt geen fysieke voertuiginspectie.
MonPilote analyseert automatisch elke advertentie. De onderstaande resultaten zijn gratis en direct beschikbaar.
Betrouwbaarheidsscore
62/100
Totaalscore voertuig
Prijs vs markt
-8%
Goede deal
Afschrijving
Grade B
~12% / jaar
Geschatte waarde
18 200 € — 19 800 €
Importschatting
Disponible tres prochainement
MonPilote Check Complet
Obtenez le rapport complet de verification : gage, vol, historique kilometrique, sinistres, rappels constructeur et controles techniques.
a partir de 9,90 €
Pas de spam. Juste 1 email quand c'est pret.
ou Pack Complet (Check + Prediction) — 12,90 € au lieu de 14,80 €
Over 1 jaar
██ ███ €
Over 3 jaar
██ ███ €
Over 5 jaar
██ ███ €
Disponible tres prochainement
MonPilote Prediction
Decouvrez la projection de valeur de ce vehicule a 1, 3 et 5 ans avec notre analyse IA de decote predictive.
4,90 €
Pas de spam. Juste 1 email quand c'est pret.
Gemiddelde prijs per land voor dit model Alfa Romeo 1750 (1971)
Prijzen gemarkeerd als 'geschat' zijn berekend op basis van marktindexen, niet van echte gegevens.
Auto importeren? Het COC is vereist voor de inschrijving. Bestel het online voor Alfa Romeo bij onze partner euroeCOC, digitale levering.
COC bestellen →47 500 €
Incl. BTW39 256 € HT