Subaru Impreza

Specificaties

Subaru Impreza 1.5 AWD Automatik | LPG ab Werk | HU neu bis 09/2028 | Fahrwerk komplett saniert Moin. Bevor du schreibst oder aufschlägst, lies diese Liste. Wenn du auch nur einmal mit „Nein“ antwortest: Sayonara. Spart uns beiden Lebenszeit. Suchst du ein unprätentiöses Werkzeug, das einfach unaufgeregt funktioniert? Der Allrad greift, der 4-Gang-Wandlerautomat schaltet, der Boxer läuft. 235.000 km ohne großes Aufhebens. Kannst du mit Kratzern und Dellen aus 17 Jahren urbanem Kleinkrieg leben? Der rote Originallack dokumentiert die Laufleistung ehrlich. Wer ein steriles Ausstellungsstück fürs Ego sucht, klickt bitte sofort weiter. Willst du beim Tanken barfuß rechnen, während andere an der Zapfsäule weinen? Ab Werk verbaute Teleflex LPG-Anlage. Gas kostet aktuell um 1,05 €, Super weit über 2,25 €. Bei 10.000 km im Jahr sparst du hier gut 1.200 € bis 1.400 € jährlich. Mathematik für Erwachsene. Reicht dir gesundes Schrauber-Handwerk aus, bei dem das Öl und die Bremsflüssigkeit frisch und goldgelb sind? Sichtbar am Peilstab, spürbar auf dem Prüfstand. Rechnungen oder einen Aktenordner voller Stempel für dein Gewissen gibt es nicht. Wer Papier zum Abheften braucht, kauft einen Neuwagen. Weißt du es zu schätzen, dass das Fahrwerk vor Kurzem brutal durchsaniert wurde? Im September 2026 gab es neue Querlenker vorne, neue Spurstangen vorne und neue Radlager hinten. Der Unterboden wurde komplett vom Rost befreit, chemisch behandelt und fachmännisch versiegelt. HU ohne Mängel neu bis September 2028. Ausstattung: Klimaautomatik (wichtig zum Entfeuchten der Kabine für beste Rundumsicht im Winter, während im Bus die nassen Jacken dampfen), Xenon, Sitzheizung (die letzte verlässliche Wärme in diesem Land). Der Preis versteht sich als Verhandlungsbasis inklusive 8-facher Bereifung. Aktuell steht der Wagen einsatzbereit auf guten Winterreifen und ungemein ästhetischen, majestätischen Stahlfelgen mit passend schmucklosen Radkappen. Über den Preis gesprochen wird ausschließlich hier vor Ort am Auto nach einer Besichtigung. Wenn du den Preis nennenswert drücken willst, kannst du das tun – lässt dann aber die originalen Subaru-Leichtmetallfelgen mit den Sommerreifen bei mir im Keller liegen und nimmst nur die Stahlräder mit. Wer vorab per Nachricht feilscht, nimmt sich selbst den Spielraum. Ich leide unter null Verkaufsdruck. Wenn das Auto nicht zu meinen Bedingungen geht, bleibt es auf dem Hof und dient mir weiterhin als unzerstörbares Winter-Sparmobil. Aber während du dein ganzes Leben lang den Bus immer verpasst oder dir auf dem Mofa den Hintern abfrierst, fahre ich weiter – an dir vorbei im Slowbaru Impreza. Nimm mit. Lass stehen. Ist dein Leben. Moin.

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