Alfa Romeo 147

Specificaties

Vendo splendida Alfa 147 allestimento BlackLine, 1.6 Twin Spark 105 cavalli, Rosso Alfa. Solo due proprietari, il primo l’ha posseduta per dieci anni, sempre tenuta in garage e poi io che ce l’ho da altri dieci. La serie blackline ha avuto solo due versioni (questa è la seconda) ed è stata prodotta solo per due anni quindi molto rara e di sicura rivalutazione storica; in questo senso, per chi fosse interessato, da Novembre, al compimento dei 20 anni è possibile richiedere l’iscrizione al RIAR (Registro Italiano Alfa Romeo) per la richiesta di rilascio CRS (certificato di rilevanza storica): se accettata si possono avere agevolazioni su bollo e assicurazione. Carta di circolazione originale. La vettura ha gli interni bicolore bianchi e neri, pedaliera in alluminio, cruscotto grigio antracite, vernice bicolore con tetto nero, spoiler posteriore, scarico sportivo, specchietti satinati, assetto leggermente ribassato, profili anteriori cromati, retro illuminazione tachimetro a luci rosse che non trovate sulle versioni normali bensì solo su questo allestimento, così come anche i cerchi in lega da 17 pollici con disegno blackline. Meccanicamente rasenta la perfezione perché è sempre stata manutenuta maniacalmente da appassionato del marchio quale sono. Molti lavori sono documentati, altri no in tutta sincerità ma proprio perché ne ho fatti talmente tanti che qualche ricevuta l’ho persa o mai ritirata. Per brevità indico che per l’ultima manutenzione importante ho speso 1.500 Euro per rettificare completamente la testata (per cui più di mezzo motore è praticamente nuovo) con anche sostituzione di radiatore, termostato, cinghia di distribuzione, pompa dell’acqua e candele. La frizione è stata rifatta a 150.000 km circa e sostituita con una più affidabile e duratura Valeo. Rumori tipici delle 147 completamente assenti, sospensioni sostituite da circa 40.000 km. Tagliandata sempre rigorosamente ogni 10.000 km, il prossimo è previsto settimana prossima perché che la venda o meno continuo a tener fede al calendario delle manutenzioni. Nota dolente la carrozzeria; purtroppo vivendo a Roma e non avendo il garage fra caos e intemperie è impossibile averla integra, ragione per la quale non ho potuto avere la stessa attenzione avuta per la meccanica. Non ha però ammaccature importanti o danni da incidente per cui per chi volesse averla come nuova basta la vernice. Gli interni sono in generale in ottimo stato considerando i 20 anni, la maggior parte dei componenti sembrano come nuovi, poi ovviamente i difetti ci stanno come ad esempio il sedile guidatore. Impianto GPL marca Lovato installato da me appena comprata (800 Euro), appena revisionato (spesi 400 Euro) e valido sino a Settembre 2036. In dieci anni mai un problema, cambiati solo i filtri come manutenzione ordinaria e iniettori praticamente nuovi (ma solo per un mio vezzo) in quanto sostituiti da circa 25.000 km. Con un pieno (attualmente circa 22-23 Euro) si percorrono 250 km in città e 300 in autostrada minimo. In pratica si spende come con un elettrico ma avendo una macchina vera. Revisione valida e bollo pagato sino a Settembre 2027. L’auto è per veri appassionati Alfa Romeo e per chi sa cogliere l’importanza di acquistare una macchina a posto meccanicamente, la vera cosa importante. Poi con un po’ di tempo e fantasia si possono sistemare con poco quei difetti che certamente ci sono come la carrozzeria. Il prezzo è ragionevolmente trattabile e dico ragionevolmente perché altrimenti non la vendo. Ho deciso di farlo solo perché lavorando in centro e avendo anche un’altra Alfa in famiglia la uso veramente poco ed è un peccato. Quindi cortesemente solo realmente interessati, non ho bisogno di soldi quindi non devo venderla per forza.

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