Nissan X-Trail

Specificaties

119000 km d'origine très beau véhicule, ce véhicule est presque une première main, le premier propriétaire un garage automobile a gardé ce véhicule que 6 mois. Puis il n'y a eu qu'un propriétaire, un particulier, ce véhicule appartient depuis janvier 2013 au 2 ème propriétaire. Nous l'avons entièrement restauré Factures au total de 10500 € ( mécanique , carrosserie, traitement châssis) détail ci dessous. Dans le prix de vente nous avons prévu de faire repeindre les défauts en carrosserie ( bosse sur la porte passager, rayure côté droit à l'arrière, rayure aile ARG, bosse hayon arrière). En cas de vente dans l'état sans ressuivre la carrosserie enlever 2000 € sur le prix de vente annoncé. OPTIONS  Jantes Alu 18' + Attelage Antibrouillards + calandre chromée Toit ouvrant panoramique Vitres AR teintées + Cache bagages Volant multifonction + pommeau cuir Blocage différentiel central Boite Méca 6 vitesses Radio chargeur CD commande au volant Intérieur Cuir noir Sièges avant électriques + chauffants Caméra de recul Pack élec avec verrouillage à distance Airbags frontaux latéraux + ABS + ESP Climatisation Automatique Ouverture et démarrage sans clé Feux et Essuie-glaces automatiques Régulateur de vitesse + Bluetooth Ordinateur de bord + Anti démarrage Barre avant + sortie échappement chromées MECANIQUE Vidange Moteur Boites, Ponts, Filtres Disques avant neufs + plaquettes Garnitures de freins AR Rotules de direction D et G Bras de suspension AVD et AVG Batterie, contacteur siège conducteur Le châssis a été traité préventivement antirouille Il a été dans un premier temps nettoyé, soigneusement dérouillé, et passé au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y avait pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). Ensuite nous avons appliqué une première couche de convertisseur de rouille (couleur bleu violet sur les photos) à l’extérieur mais surtout à l’intérieur du châssis, puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux , le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... Nous avons ressoudé l'intérieur des 2 ailes arrière (partie cachée derrière les plastiques) , à cet endroit c'est un défaut récurrent sur les X trails. Plus de 8500 € de révision Toutes les factures d'entretien fournies pour prouver le kilométrage Grosse révision à 90000 km 4000 € : Kit Chaine distribution + culbuteurs et poussoirs hydrauliques ... neufs Vendu avec carrosserie ressuivie: Côté droit + Aile ARG + Hayon arière Remise 2000 € si vente dans l'état Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 5,6 Urbaine : 7,8 Mixte : 6,4

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