Ford Sierra

Specificaties

Ford Sierra RS Cosworth - 1987 Singularité de l'exemplaire •Dossier d'entretien complet •Kilométrage tracé depuis 1994 •Très bon état de conservation Notre Ford Sierra RS Cosworth, affichant 98 500 KM au compteur, a été mise en circulation le 1er juin 1987 en France. Son propriétaire actuel en a fait l'acquisition en 2022. Cette icône sportive se présente dans une teinte Blanc associée à un intérieur Noir et Rouge en excellent état de conservation pour son âge. On note une petite brûlure sur le siège arrière droit, quelques accrocs sur les jantes ainsi qu'une légère rayure en bas du pare-chocs avant. La carrosserie a bénéficié d'une peinture complète en 2017, lui offrant un éclat irréprochable. Sous le capot, cette RS Cosworth cache un moteur 2.0 Turbo de 204 chevaux associé à une boîte manuelle 5 rapports. La ligne d'échappement a été remplacée par un type groupe N, et le filtre à air ainsi que le vase d'expansion ont été changés. L'embrayage et le kit de distribution ont été remplacés en 2022. Entièrement suivie par un garage indépendant spécialiste, la dernière révision a été effectuée en 2022, et un nouvel entretien sera réalisé avant la vente. Les consommables sont en bon état et aucun frais n'est à prévoir. Le dossier d'entretien complet, incluant factures et historique détaillé depuis 1994, est disponible. Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire : -Equipement d'origine, montage usine en RS COSWORTH. -Jantes nid d'abeille en 15 pouces -Toit ouvrant -Ligne d'échappement groupe N -Siège baquet Recaro en tissus gris et rouge -Volant sport 3 branches -Autoradio cassette Philipps origine Ford -Vitre électrique Résumé historique du modèle La Ford Sierra RS Cosworth, produite entre 1986 et 1992 par Ford Europe, est née d'un projet ambitieux de Ford Motorsport visant à dominer le championnat de Groupe A en Europe. Stuart Turner, alors directeur de Ford Motorsport, convainc Walter Hayes, vice-président des relations publiques, de soutenir ce projet. Cosworth, déjà célèbre pour ses moteurs de course, développe alors le moteur YBB, un 4 cylindres turbo de 2,0 litres dérivé du bloc Pinto, produisant 204 ch en version route et jusqu'à 300 ch en compétition. Le design de la Sierra, souvent critiqué depuis son lancement en 1982, est repensé avec des modifications aérodynamiques agressives, notamment un large aileron arrière jugé essentiel pour la stabilité à haute vitesse. Le châssis bénéficie de nombreuses améliorations inspirées des succès en compétition, notamment les expériences d'Andy Rouse en championnat britannique et de Jack Roush aux États-Unis. La boîte de vitesses Borg-Warner T5, empruntée à la Mustang, est modifiée pour supporter les hauts régimes. Présentée au Salon de Genève en 1985, la Sierra RS Cosworth connaît un succès limité mais cultive une réputation redoutable sur circuit et route. Le modèle RS500, produit à 500 exemplaires, renforce sa légende avec des performances encore plus radicales. Avec ses 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et ses 240 km/h de pointe, elle reste une icône des sportives des années 80. Plus d'informations : Première conciergerie automobile d'Europe, Carsup accompagne ses clients dans l'achat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules, qu'il s'agisse d'autos de collection ou de supercars modernes. Aspirant à l'excellence, nos spécialistes passionnés mettent un point d'honneur à sélectionner des modèles à l'historique limpide et rigoureusement entretenus. Veuillez noter que nous offrons à tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée d'un mois dans le parking Carsup de leur choix (Paris, Fontainebleau, Orléans, Bordeaux, Toulouse, Lyon, Marseille, Nice, Bruxelles, Anvers, Genève, Londres). L'équipe commerciale de Carsup vous accueille sur rendez-vous. Garantie de 3 mois offerte et extension possible. Visite virtuelle et physique / livraison à domicile possible.Liste des options :Volant sportChâssis sportPack hifiJantes alliageHistorique du véhicule*Volant cuir2 roues motrices*toit ouvrant manuel*

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