Renault Megane E-Tech

Caratteristiche

Renault Mégane E-Tech EV40 130 Equilibre Boost Charge – ELEKTRISCH | SOH 95 % | 130 PS ⚡ Modern. Elektrisch. Alltagstauglich. Zum Verkauf steht ein attraktiver Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130 in der Equilibre-Ausstattung mit Boost Charge. Mit seinem vollelektrischen Antrieb, dem modernen Fahrzeugkonzept und seinem futuristischen Innenraum gehört der Mégane E-Tech zu einer neuen Generation von Renault. Dabei verbindet er die kompakten Abmessungen eines alltagstauglichen Fahrzeugs mit einer angenehm erhöhten Sitzposition, viel Komfort und einem überraschend großzügigen Innenraum. Unser Fahrzeug wurde im August 2023 erstmals zugelassen, hat aktuell 35.400 km Laufleistung und präsentiert sich in der zeitlosen Farbe Arktis-Weiß. Besonders wichtig bei einem gebrauchten Elektrofahrzeug: 🔋 Der Batterie-SOH (State of Health) beträgt sehr gute 95 %. ⭐ FAHRZEUG-HIGHLIGHTS Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130 Equilibre Boost Charge Vollelektrischer Antrieb 130 PS (96 kW) 40-kWh-Hochvoltbatterie Boost Charge Erstzulassung 08/2023 Arktis-Weiß Batterie-SOH: 95 % Automatik / einstufiger Elektroantrieb Modernes digitales Cockpit Umfangreiche Komfort- und Sicherheitsausstattung LED-Lichttechnik Rückgewinnung von Energie durch RekuperationGeräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum 🔋 94 % BATTERIE-SOH – TRANSPARENZ BEIM AKKU Gerade beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos spielt der Zustand der Hochvoltbatterie eine wichtige Rolle. Bei diesem Mégane wurde ein SOH von 94 % ermittelt. Der State of Health beschreibt den Gesundheitszustand beziehungsweise die noch vorhandene Kapazität der Batterie im Vergleich zu ihrem ursprünglichen Zustand. Damit erhalten Sie beim Kauf eine wichtige Information über den aktuellen Zustand des Akkus. ⚡ EV40 MIT 130 PS – PERFEKT FÜR DEN ALLTAG Der Elektromotor leistet 130 PS bzw. 96 kW und stellt seine Kraft elektrotypisch spontan zur Verfügung. Das sorgt insbesondere im Stadtverkehr für ein angenehm direktes und souveränes Fahrgefühl. Kein klassisches Schalten, keine Zugkraftunterbrechung und eine sehr leise Kraftentfaltung – einfach Fahrstufe wählen und losfahren. Gleichzeitig unterstützt die Rekuperation dabei, beim Verzögern Energie zurückzugewinnen und wieder in der Hochvoltbatterie zu speichern. Mit seiner 40-kWh-Batterie eignet sich der Mégane E-Tech hervorragend als Pendler- und Alltagsfahrzeug und bietet gleichzeitig genügend Flexibilität für Fahrten über die Stadtgrenze hinaus. 🔌 BOOST CHARGE – MEHR FLEXIBILITÄT BEIM LADEN Die Boost-Charge-Variante erweitert die Lademöglichkeiten des Mégane E-Tech und macht ihn damit flexibler im Alltag. Ob Laden zu Hause, während der Arbeit oder unterwegs – das Fahrzeug bietet eine zeitgemäße Ladelösung und lässt sich problemlos in den täglichen Ablauf integrieren. 🚗 EIN ELEKTROAUTO, DAS NICHT NUR VERNÜNFTIG IST Der Mégane E-Tech wurde von Grund auf als Elektrofahrzeug entwickelt. Das merkt man insbesondere am Raumgefühl. Durch die platzsparende Unterbringung der elektrischen Antriebstechnik entsteht ein moderner und großzügiger Innenraum, während das Fahrzeug außen angenehm kompakt bleibt. Die relativ hohe Sitzposition ermöglicht einen guten Überblick über das Verkehrsgeschehen. Gleichzeitig sorgen der tiefe Schwerpunkt und die im Fahrzeugboden untergebrachte Batterie für ein angenehmes und stabiles Fahrgefühl. 📱 MODERNES COCKPIT Auch im Innenraum zeigt der Mégane E-Tech seinen modernen Charakter. Das digitale Cockpit, die klar gestalteten Bedienelemente und das moderne Infotainment sorgen für eine zeitgemäße Atmosphäre. Fahrer und Fahrzeug verschmelzen hier deutlich stärker mit der digitalen Welt als bei vielen klassischen Kompaktfahrzeugen. Dabei bleibt der Mégane praktisch und alltagstauglich – mit ausreichend Platz für Passagiere, Einkäufe und Gepäck. 🤍 ARKTIS-WEISS – MODERNER AUFTRITT Die Lackierung Arktis-Weiß passt hervorragend zum futuristischen Design des Mégane E-Tech. Die kurzen Überhänge, die großen Räder, die markante Lichtsignatur und die dynamische Linienführung sorgen für einen eigenständigen Auftritt. Der Mégane E-Tech ist dabei weder klassischer Kompaktwagen noch typisches SUV – sondern verbindet Eigenschaften aus beiden Fahrzeugwelten. 💡 WARUM EINEN MÉGANE E-TECH? Wer überwiegend im Alltag, zur Arbeit oder im regionalen Umfeld unterwegs ist und zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kann, erhält mit dem Mégane E-Tech ein besonders interessantes Fahrzeug. Leiser Elektroantrieb, spontane Leistungsentfaltung, kein klassischer Ölwechsel am Verbrennungsmotor und lokal emissionsfreies Fahren machen ihn zu einer modernen Alternative zum klassischen Benziner oder Diesel. 🏁 UNSER FAZIT Ein moderner Stromer mit attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis und transparent dokumentiertem Batteriezustand. Dieser Renault Mégane E-Tech EV40 130 Equilibre Boost Charge bietet mit 130 PS, seiner 40-kWh-Batterie, der Boost-Charge-Ausführung und einem Batterie-SOH von 94 % ein überzeugendes Gesamtpaket. Mit 34.700 km, Erstzulassung 08/2023 und der zeitlosen Lackierung in Arktis-Weiß ist er eine interessante Wahl für alle, die jetzt günstig in die Elektromobilität einsteigen möchten. Besichtigung und Probefahrt nach vorheriger Terminvereinbarung gerne möglich. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage! Autohaus Robert Prinz e.K. Paul-Kolb-Straße 3 88239 Wangen im Allgäu Tel.: 07522 / 5047 Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Reichweite und Verbrauch eines Elektrofahrzeugs können insbesondere durch Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Witterung und Nutzung von Heizung bzw. Klimaanlage beeinflusst werden. Alle Angaben dienen der allgemeinen Fahrzeugbeschreibung und sind keine zugesicherten Eigenschaften im rechtlichen Sinne. Serienausstattung 3-Punkt-Sicherheitsgurt hinten Airbag Beifahrerseite abschaltbarAirbag Fahrer-/BeifahrerseiteAnti-Blockier-System (ABS)Außenspiegel elektr. verstell- und heizbarAußenspiegel WagenfarbeEinparkhilfe hinten inkl. RückfahrkameraEinschaltautomatik für FahrlichtElektr. BremskraftverteilungElektromotor 96 kWElektron. Stabilitäts-Programm (ESP)Fahrassistenz-System: AbstandswarnerFahrassistenz-System: Aktiver Notbrems-AssistentFahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA)Fahrassistenz-System: FußgängererkennungFahrassistenz-System: Müdigkeitserkennungs-SensorFahrassistenz-System: Querverkehrs-AssistentFahrassistenz-System: Sicherheitssystem mit automatischem Notruf (ERA GLONASS / eCall)Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent AktivFahrassistenz-System: VerkehrszeichenerkennungFensterheber elektr. mit EinklemmschutzFensterheber elektr. mit ImpulsgeberGeräuschsimulator (Außensound)Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) mit VerkehrszeichenerkennungAdaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC)Geschwindigkeits-BegrenzeranlageGetriebe für ElektrofahrzeugHeckscheibe heizbarHV-Batterie 40 kWhInfotainment-System: OpenR link (94 LautsprecherSmartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto)Innenausstattung: Stoff, grauInnenspiegel abblendbarIsofix-Aufnahmen für KindersitzKarosserie: 5-türigKlimaautomatik 2-Zonen mit autom. Umluft-ControlKombiinstrument digitalKopfstützen hintenLadekabel mit Typ2/Typ2 (Mode 3)Lenkrad (Leder-Optik)Lenkrad mit Schaltwippen/-tastenLM-FelgenNebelscheinwerferReifen-ReparaturkitReifendruck-KontrollsystemRücksitzbank geteilt/klappbar (1/3-2/3)Scheinwerfer Full-LED mit LED-Signatur (Pure Vision)Schnellladefunktion 85 kW (DC)Seitenairbag vornSitz vorn links höhenverstellbarSitzbezug / Polsterung: Stoff, AnthrazitTagfahrlicht LEDUSB-Anschlüsse (Typ C) Mittelkonsole vornWarnanlage für SicherheitsgurteWärmepumpe für Heizungs-/KlimaanlageZentralverriegelung / Startanlage Handsfree Entry & DriveZentralverriegelung mit Fernbedienung

Questo punteggio è un'analisi automatica. Non sostituisce un'ispezione fisica del veicolo.