Triumph Stag

Caratteristiche

Vendo un affascinante esemplare di Triumph Stag, pietra miliare del motorismo storico britannico firmata dal designer italiano Giovanni Michelotti. Questa vettura unisce l’eleganza di una cabriolet al comfort e alla rigidità strutturale di una coupé, grazie al suo caratteristico e iconico roll-bar fisso a T. L'auto si presenta in una raffinata colorazione bianca abbinata a interni blu e capote nera, una combinazione cromatica classica e di grande impatto visivo. Caratteristiche Principali:Modello: Triumph Stag Guida: A destra (RHD - originale UK) Cambio: Manuale a 4 marce con Overdrive (leva con pomello originale in legno/grafica) Motore: Triumph V8 Colore Esterno: Bianco Interni: Sedili e moquette in tonalità blu/azzurro d'epoca Condizioni dell'Esemplare: Motore ricondizionato nel 2026, solo 500km. Esterni: La carrozzeria è in ottime condizioni generali, con vernice brillante. Le cromature dei paraurti anteriori e posteriori sono lucide e ben conservate. La capote in tela nera è integra e il lunotto posteriore in plastica è trasparente e privo di ingiallimenti significativi. Interni: L'abitacolo conserva tutto il fascino originale. Il cruscotto e la console centrale presentano la tipica e calda finitura in radica di legno. I sedili anteriori e posteriori sono rivestiti in vinile/pelle blu con texture goffrata. La moquette interna è coordinata. Presenta una radio moderna inserita nella console centrale per garantire la connettività durante i viaggi. Meccanica e Ciclistica: Monta cerchi in lega originali dell'epoca con pneumatici a spalla bianca (White Wall) che ne esaltano la linea vintage. Il vano baule è completo e include gli accessori di sicurezza ordinari. Vettura ideale per raduni d'epoca, regolarità turistica o per godersi piacevoli weekend estivi a cielo aperto. Un investimento sicuro per collezionisti del marchio Triumph e delle spider inglesi. Auto visibile a Roma previo appuntamento. Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente.

Questo punteggio è un'analisi automatica. Non sostituisce un'ispezione fisica del veicolo.