Mercedes-Benz 190

Caratteristiche

PER CORTESIA SOLO CONTATTO TELEFONICO. Cedo la mia 190 E AUTOMATICA. La possiedo da 15 anni ma l'ho sempre usata poco, avendo varie moto. La 190 è probabilmente la più bella Mercedes berlina di tutti i tempi ed è un modello che sta aumentando di valore. Inoltre questa va a GPL, che costa oramai un terzo della benzina. Può circolare in centro (Roma) per un duplice motivo: va a GPL ed è ASI. Segnalo che: 1) E' UNA DELLE RARISSIME 190 CON CAMBIO AUTOMATICO, L'UNICA CON IMPIANTO GPL IN VENDITA IN ITALIA al momento dell'inserimento di questo annuncio. il prezzo richiesto tiene conto principalmente di questo e di quanto scritto ai punti successivi. 2) Ha un impianto GPL BRC, con riduttore-vaporizzatore e centralina sostituiti 5 anni fa. Il serbatoio da 50 litri ha scadenza Gennaio 2036. La taratura dell'impianto è eccellente, con prestazioni ai regimi bassi e medi uguali a quelle a benzina. 3) E' dotata dei vecchi, bellissimi ALZACRISTALLI A MANO, pressoché introvabili. 4) Ha l'ABS e 5 cerchi in lega ORIGINALI Mercedes. No aria condizionata (probabilmente all'epoca non era disponibile sulla 190). 5) E' dotata di Certificato di Rilevanza Storica ASI. 6) Il libretto e la targa sono quelli originali. In sede di passaggio di proprietà si può chiedere di conservare il vecchio libretto (ovviamente con dicitura "annullato"). 7) Includo set sigillato di pastiglie freni anteriori Textar e diversi ricambi usati: 3 pannelli portiere e cappelliera in ottime condizioni, gruppi ottici, corpo farfallato. Inclusa anche radio/CD JVC vintage con 4 casse. Le condizioni della meccanica sono ottime, dato anche il chilometraggio non molto alto per una Mercedes. Il consumo dell'olio è estremamente ridotto, come pure quello del liquido refrigerante, malgrado non si tratti di un impianto "sigillato". Cambio impeccabile. Tiranteria di sterzo ed ammortizzatori anteriori cambiati da non molti km (Bilstein, fornitura originale): nessun rumore su percorsi sconnessi. Altre spese dimostrabili di circa 1500 Euro l'anno scorso. Batteria Bosch S4 nuova (Settembre 2026). Pneumatici anteriori al 70% (gli eccellenti Nokian), posteriori ancora buoni ma da sostituire perché datati. Per la massima trasparenza faccio presente che, se si vuole andare a benzina anche dopo l'avviamento a freddo, l'auto necessita di un controllo in un'officina Mercedes poiché, mentre è perfetta a freddo, non va bene a caldo (come se arrivasse poca benzina). Nessun problema nel funzionamento a GPL. Le condizioni di carrozzeria sono decisamente buone, anche se non perfette (2-3 piccolissime magagne), e quelle interne ottime, con soffitto e tappezzeria come nuovi. Specchietto retrovisore operativo ma con guscio rotto. ODORI ASSENTI. Segnalo per correttezza che le foto sono state fatte in occasione della certificazione ASI e dell'ultima lucidatura (4 anni fa). Le ho messe per far capire come può essere l'auto previa una semplice lucidatura, che ora non guasterebbe fare. La revisione scade a Gennaio 2028. Da ultimo informo che chi ha già una polizza Helvetia per mezzi storici può assicurare l'auto a costo 0 Euro annui poiché si paga, una tantum, solo l'inserimento. VENDITA CON FORMULA "AS IS" (Vista e piaciuta) con esclusione di qualsiasi forma di garanzia.

Questo punteggio è un'analisi automatica. Non sostituisce un'ispezione fisica del veicolo.