Mercedes-Benz S 600

Caratteristiche

Mercedes-Benz S 600 Coupé C140 V12 | Deutsche Erstauslieferung | 722.6 | AMG | Bilstein Zum Verkauf steht mein Mercedes-Benz S 600 Coupé (C140), Baujahr 1996, als spätes Modellpflege-Fahrzeug mit dem legendären 6,0-Liter-M120-V12 mit 394 PS und dem elektronisch gesteuerten 5-Gang-Automatikgetriebe 722.6. Ein besonders wichtiger Punkt für Liebhaber und Sammler: Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug, das sich heute in Madrid, Spanien, befindet. Das S 600 Coupé war das absolute Spitzenmodell der C140-Baureihe und eines der technisch aufwendigsten Fahrzeuge, die Mercedes-Benz in den 1990er-Jahren gebaut hat. Gerade die späten Modelle sind besonders interessant, da sie den M120 V12 mit dem moderneren 722.6 5-Gang-Automatikgetriebe kombinieren. Das Fahrzeug hat ca. 141.400 km Laufleistung und befindet sich in einem sehr gepflegten Gesamtzustand. Es präsentiert sich weitgehend in seiner originalen Konfiguration und ohne optische Umbauten. Zur Ausstattung gehören originale AMG-Felgen sowie originale AMG-Auspuffendrohre, die sehr gut zum Charakter des C140 passen. Die einzige relevante technische Änderung gegenüber der Serienkonfiguration sind Bilstein-Stoßdämpfer. Die Änderung ist vollständig reversibel und wurde nicht aus optischen Gründen vorgenommen. Das Fahrverhalten profitiert deutlich davon: Der Wagen fährt präziser, kontrollierter und dynamisch besser als mit der serienmäßigen Dämpferabstimmung, ohne den komfortablen GT-Charakter des S 600 Coupé zu verlieren. Auch technisch wurde das Fahrzeug in letzter Zeit gepflegt. Zu den zuletzt durchgeführten Arbeiten gehören unter anderem neue Bremsen sowie eine Überprüfung/Wartung des 722.6-Automatikgetriebes, neben weiteren allgemeinen Wartungsarbeiten. Der Wagen wird mit zwei Schlüsseln und den originalen Bordhandbüchern verkauft. Ein Serviceheft/Scheckheft ist nicht mehr vorhanden. Fahrzeugdaten Mercedes-Benz S 600 Coupé – C140 Baujahr / Erstzulassung: 1996 Deutsche Erstauslieferung Modellpflege / spätes Modell Motor: M120 V12 – 6,0 Liter Leistung: 394 PS Getriebe: 722.6 – 5-Gang-Automatik Laufleistung: ca. 141.400 km Außenfarbe: Silber Innenausstattung: Dunkel Originale AMG-Felgen AMG-Auspuffendrohre Bilstein-Stoßdämpfer – reversible Änderung Neue Bremsen Automatikgetriebe überprüft/gewartet 2 Schlüssel Originale Bordhandbücher Kein Serviceheft/Scheckheft vorhanden Das Fahrzeug befindet sich aktuell in Madrid, Spanien und kann nach Vereinbarung besichtigt und Probe gefahren werden. Weitere hochauflösende Fotos, Videos und zusätzliche Informationen zum Fahrzeug und zu den durchgeführten Wartungsarbeiten können bei ernsthaftem Interesse gerne zur Verfügung gestellt werden. Internationaler Verkauf möglich. Abholung bzw. Transport nach Deutschland oder in andere europäische Länder kann organisiert werden. Ein zunehmend seltenes S 600 Coupé mit M120 V12, deutscher Erstauslieferung und in einer der interessantesten späten C140-Konfigurationen. Ein Fahrzeug für Liebhaber, die genau wissen, was ein C140 V12 aus dieser Mercedes-Benz Ära darstellt. Mercedes-Benz S 600 Coupé C140 V12 | German Delivered | 722.6 | AMG | Bilstein For sale is my 1996 Mercedes-Benz S 600 Coupé (C140), a late-model example powered by the legendary 6.0-litre M120 V12 producing 394 hp, combined with the later electronically controlled 722.6 five-speed automatic transmission. An important point for enthusiasts and collectors: this car was originally delivered new in Germany. It is a genuine German-market car, currently located in Madrid, Spain. The S 600 Coupé represented the absolute flagship of the C140 range and was one of the most technically sophisticated Mercedes-Benz models of the 1990s. Later cars are particularly interesting as they combine the magnificent M120 V12 with the more advanced 722.6 five-speed automatic transmission. The car has covered approximately 141,400 km and presents in very good overall condition. It remains largely in its original configuration, without unnecessary cosmetic modifications. It features original AMG alloy wheels and original AMG exhaust tips, maintaining the correct period appearance of the car. The only significant technical deviation from the standard specification is a set of Bilstein shock absorbers. This modification is fully reversible and was fitted to improve the chassis rather than for cosmetic reasons. The result is a noticeable improvement in the way the car drives: more precise, better controlled and more dynamic than with the standard damper setup, while retaining the comfort and long-distance GT character expected from an S 600 Coupé. The car has also received recent mechanical maintenance, including new brakes and inspection/servicing of the 722.6 automatic transmission, together with other general maintenance work. The vehicle comes with two keys and its original owner's manuals. The original service book is no longer available. Vehicle details Mercedes-Benz S 600 Coupé – C140 Year: 1996 Originally delivered new in Germany Late/facelift model Engine: M120 6.0-litre V12 Power: 394 hp Transmission: 722.6 five-speed automatic Mileage: approximately 141,000 km Exterior: Silver Interior: Dark Original AMG alloy wheels Original AMG exhaust tips Bilstein shock absorbers – fully reversible modification New brakes Automatic transmission inspected/serviced Two keys Original owner's manuals Service book not available The car is currently located in Madrid, Spain, and viewing and test drives are available by appointment. Additional high-resolution photographs, videos and further details regarding the vehicle and recent maintenance are available for serious enquiries. International buyers are welcome. Collection or transport to Germany or elsewhere in Europe can be arranged. A increasingly rare opportunity to acquire a German-delivered C140 S 600 Coupé with the M120 V12, in one of the most interesting late-production specifications. A car for enthusiasts who appreciate what the V12 C140 represents from this era of Mercedes-Benz engineering.

Questo punteggio è un'analisi automatica. Non sostituisce un'ispezione fisica del veicolo.