Volkswagen T5 Transporter

Caratteristiche

Mon van a été aménagé il y a deux ans et demi, pensé comme un vrai chez-soi sur roues : possibilité de vivre à bord à temps plein, partir en autonomie totale (off-grid), et continuer à travailler à distance sans se soucier de l'électricité. Les matériaux utilisés ont été choisis naturels pour le côté design mais aussi confort. Bonne isolation, idéal pour les sports de montagne (ski, escalade, etc.) comme pour les longs voyages au chaud. C'est un T5 version longue, L2h1 Phase 2, motorisation 2.0 TDI, transmission intégrale 4Motion. 6 vitesse. 140cv Environ 284 000 km evolutif. Contrôle technique fait en aout. Si vous faites des recherches sur les types de moteur T5, vous verrez que c'est le plus fiable de la série, et qu'il va facilement jusqu'à 500/600 000 km si bien entretenu. Aménagement fait main, meuble de cuisine gaz amovible, table amovible. le CT vient d'être fait sans problème. Si vous souhaitez le faire homologuer, ça devrait être possible aussi, sans trop de prise de tête. Équipement intérieur : Lit double 140*190 en système de lit peigne avec matelas memory foam Cuisine coulissante extérieure/intérieure qui est amovible pour le CT Table pivotante type lagun qui peut être mise à l'avant ou à l'arrière Sièges avant passager pivotants également — Beaucoup de Rangements intégrés sous le lit Assise sous le hayon avec table Frigo Dometic 12v Système de cuisson gaz (appareils allemands Dometic avec adaptation FR) Douche extérieure amovible emplacement prévu pour un évier - la pompe est incluse si vous voulez l'installer (jamais installé — douche extérieure et eau manuelle suffisantes au quotidien) Rideaux complètement occultants Bonne isolation faite par le propriétaire precedent sous les panneaux. Les panneaux au deux couches de laine en plus. Table basse pliable additionnelle pour manger en extérieur Ouverture de toit — mini skylight avec moustiquaire Multiples boîtes de rangement en fibre naturelle dans les placards afin de tout garder organisé vendu avec porte velo arriere. À savoir : L'évier n'a jamais été installé — mais la pompe et l'emplacement sont prêts, mais pas le point d'eau lui-même. Système électrique : Système de chauffage diesel webasto pour voyager en hiver Batterie lithium 300Ah ( Valeur 1000€) Chargeur Victron B2B (DC/DC) sur alternateur Panneau solaire 100W Onduleur 220V Prise USB multiple Lumière LED changement de couleur Autres lumières Plus de 3000 € investis dans le système électrique et les équipements (batterie, frigo, chauffage, douche extérieure, etc.) — une base solide pour qui veut partir loin et longtemps. Mécanique : Contrôle technique tout juste fait Quelques points de corrosion superficielle notés au CT — rien de structurel, entretenus sur les trois dernières années avec peinture extérieure faite par un professionnel. Pneus avant et arrière neufs à la vente Batterie récente Plaquettes de frein qui viennent d'être changées Révisions faites — vous êtes tranquille pour 15 000 km suivi d'entretien et réparation disponible. Vous êtes prêt à partir ! Prix : 20 500 €

Questo punteggio è un'analisi automatica. Non sostituisce un'ispezione fisica del veicolo.