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GT3 RS PDK CLUBSPORT PCCB LIFT CHRONO LED+ SPORTD
234 850 €
TTCAu-dessus du prix marché de 116 850 €
Kilométrage
10 500 km
Carburant
Essence
Transmission
Automatique
Puissance
500 cv
Wagenwerk GmbH
Vendeur vérifiéCréez un compte gratuit pour voir le numéro
an
2016
Kilométrage
10 500 km
Carburant
Essence
Transmission
Automatique
Puissance
500 cv
Carrosserie
other
Portes
2
Couleur
Silber
59 options
Porsche 911 GT3 RS (991.1) – Eine zukünftige Ikone. Highlights auf einen Blick • nur 10.500KM! • Exclusive Interieur mit Nähte in Lavaorange • PCCB Keramikbremsanlage • Porsche Anschlussgarantie bis 2027 • 100 % Erstlackierung + Steinschlagschutzfolie • Liebhaberfahrzeug in erstklassigem Zustand Es gibt Sportwagen, die schnell sind. Und es gibt Fahrzeuge, bei denen man bereits beim ersten Meter spürt, dass sie mit einer ganz anderen Philosophie entwickelt wurden. Der Porsche 911 GT3 RS der Baureihe 991.1 gehört für uns eindeutig zur zweiten Kategorie. Für uns ist der 991.1 GT3 RS der Inbegriff von purem Rennsport auf der Straße. Keine Abgasfilter, keine Kastrationen, keine Kompromisse – dafür ein hochdrehender 4,0-Liter-Saugmotor, 500 PS und eine technische Basis, die ganz klar aus dem Motorsport kommt. Noch spezieller wird unser GT3 RS durch seine Clubsport-Konfiguration. Die 918 Spyder Carbon-Schalensitze und der Überrollbügel in Lavaorange machen bereits beim Einsteigen unmissverständlich klar, worum es bei diesem Fahrzeug geht: maximale Verbindung zwischen Fahrer und Maschine. Optisch präsentiert sich unser GT3 RS in GT-Silber Metallic – für uns eine der klassischsten und elegantesten Farben, die man einem GT-Modell geben kann. Zeitlos, motorsportlich und gleichzeitig unglaublich hochwertig. Dazu kommen die schwarzen Räder, die Lavaorangen Bremssättel sowie die zahlreichen Details in Lavaorange. Gerade diese Farbkombination macht das Fahrzeug zu etwas Besonderem und einzigartigem! Auch im Innenraum setzt sich die Motorsport-Philosophie konsequent fort. Carbon trifft auf Leder und Alcantara, ergänzt durch orangefarbene Kontrastnähte. Die aus dem 918 Spyder stammenden Carbon-Schalensitze bieten nicht nur perfekten Seitenhalt, sondern gehören für uns zu den prägendsten Merkmalen dieses GT3 RS. Besonders exklusiv: Unser GT3 RS stammt aus dem Besitz eines echten Porsche-Liebhabers und wurde entsprechend gepflegt und behandelt. Das Fahrzeug wurde nicht auf der Rennstrecke bewegt und der gesamte Vorderbau ist mit einer transparenten Steinschlagschutzfolie geschützt. Eine lückenlose Porsche Servicehistorie mit 5 Wartungseinträgen, die erst 2026 bei Porsche durchgeführte große Wartung sowie die Porsche Anschlussgarantie bis 2027 dokumentieren den außergewöhnlich guten Zustand dieses Fahrzeugs. Unser Fazit: Der Porsche 911 GT3 RS 991.1 ist einer jener Sportwagen, die man nicht nur fahren, sondern erleben muss. 4,0-Liter-Saugmotor, 500 PS, PDK, PCCB, Hinterachslenkung, Clubsportpaket und 918 Spyder Carbon-Schalensitze verbinden sich mit einer außergewöhnlich stimmigen Konfiguration aus GT-Silber und Lavaorange. Aufgrund der geringen Laufleistung in perfektem und neuwertigem Zustand! Highlights der Individualausstattung Exterieur • GT-Silber Metallic • Räder in Schwarz Seidenglanz lackiert • Lavaorange lackierte Bremssättel • Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert • SportDesign Außenspiegel elektrisch anklappbar • LED-Hauptscheinwerfer in Schwarz inkl. PDLS Plus • Tankdeckel in Aluminium • Schlüssel in Wagenfarbe lackiert • Frontscheibe mit Bandfilter oben Interieur • 918 Spyder Carbon-Schalensitze • Leder-/Alcantara-Ausstattung in Schwarz • Erweiterte Carbon-Ausstattung im Interieur • Ganzlederausstattung mit orangefarbenen Kontrastnähten • Dachhimmel in Alcantara • Alcantara-Sportlenkrad mit 12-Uhr-Markierung • Ziernähte am Lenkradkranz in Lavaorange • Sicherheitsgurte in Lavaorange • PDK-Wählhebel in Alcantara • Carbon-Einstiegsleisten mit beleuchtetem Modellschriftzug • Interieur-Zusatzpaket Türtafel Leder/Alcantara • Ablagefachdeckel in Alcantara mit Porsche Wappen • Weiße Zifferblätter im Kombiinstrument • Sport-Chrono-Stoppuhr mit weißem Zifferblatt Performance & Fahrdynamik • Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) • Hinterachslenkung • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) • Porsche Active Suspension Management (PASM) • Sportabgasanlage mit elektrischer Klappensteuerung Komfort & Technologie • Vorderachs-Liftsystem • 90-Liter-Kraftstofftank • Sport-Chrono-Paket Plus • Porsche Communication Management (PCM) • LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS+ • Dynamisches Kurvenlicht • Fernlichtassistent • Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit Regensensor • Licht-Design-Paket • Tempomat • Bluetooth-Freisprecheinrichtung • DAB Digitalradio • Sound Package Plus Fahrzeugdetails Erstzulassung: 20.04.2016 Laufleistung: 10.500 km Motor: 4.0-Liter Sechszylinder-Boxer Antrieb: Heckantrieb mit Sperrdifferential Getriebe: 7-Gang PDK Doppelkupplungsgetriebe Lackierung: GT-Silber Metallic (LM7Z) Polsterung: Leder/Alcantara Schwarz mit orangefarbenen Kontrastnähten Fahrzeughistorie • Liebhaberfahrzeug in erstklassigem Zustand • 100 % Erstlackierung • XPEL Steinschlagschutzfolie • Lückenlose Porsche Servicehistorie mit 5 Wartungseinträgen • Große Wartung 2026 bei Porsche durchgeführt • Porsche Anschlussgarantie bis 2027 Kontakt: +43 664 1329779
Bon
Score calculé automatiquement à partir de 6 critères objectifs sur toutes les annonces MonPilote.
Au-dessus du marché
Kilométrage faible
Marque fiable
Vendeur vérifié
Bien illustrée
Infos manquantes
Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.
MonPilote analyse automatiquement chaque annonce. Les résultats ci-dessous sont gratuits et instantanés.
Score confiance
76/100
Score global du vehicule
Prix vs marche
+99%
Surpaye
Depreciation
Grade B
~12% / an
Valeur estimee
108 560 € — 127 440 €
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Prix moyen par pays pour ce modèle Porsche 911 (2016)
Les prix marqués 'estimé' sont calculés à partir d'indices de marché, pas de données réelles.
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