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500 SL Roadster Aut.
33 333 €
TTCAu-dessus du prix marché de 8 433 €
Kilométrage
96 412 km
Carburant
Essence
Transmission
Automatique
Puissance
326 cv
Particulier
Créez un compte gratuit pour voir le numéro
an
1991
Kilométrage
96 412 km
Carburant
Essence
Transmission
Automatique
Puissance
326 cv
Carrosserie
other
Portes
2
Couleur
Rot
29 options
Gepflegter und technisch sehr, sehr guter 500 SL aus der ersten Serie. Farbe Almandinrot-Metallic (Code 512) mit heller Lederausstattung (Code 275A Leder Kiesel). Erstzulassung 04-1991 in der Nähe von Frankfurt, Kopie Auftragsbestätigung vorhanden, bestellt 06-1989, Kaufpreis 170.000 DM. Nach über 20 Jahren dann in 2015 ein Blechschaden (kein! Rahmenschaden) auf der Fahrerseite und Wechsel zum zweiten Besitzer. Dieser hat das Fahrzeug fachgerecht repariert (Foto-Dokumentation ist vorhanden), geliebt und gefahren bis 2022. Seit August 2022 darf ich mich daran erfreuen. Allerdings viel zu selten. 5.000 km in vier Jahren ist nicht wirklich oft. Daher darf er weiterziehen. Verbaut ist ein originales Becker Mexico 2000. Da ich gerne Musik höre, wurde von ACR Freilassing eine Bluetooth-Endstufe mit Subwoofer verbaut, die direkt vom Handy aus angesteuert werden kann. Klang ist hervorragend, optisch ist nichts zu sehen. Das Fahrzeug ist in einem technisch sehr guten Zustand und hat neues Pickerl von PAPPAS CLASSICS (2 Jahre, Oldtimer, KHMÖ zertifiziertes Historisches Fahrzeug). Der allgemeine Zustand ist eine 2-3, siehe Gutachten. Interessant sind der originale Kilometerstand und die durchgehende Pflege und Wartung des Autos durch Fachleute. Die Fahrzeugdokumentation ist bis 1991 ziemlich vollständig erhalten, ebenso wie das originale MB-Scheckheft. Es wurde die letzten Jahre stets gutes Geld in fachgerechte Wartung und Pflege investiert. Natürlich sind alle Belege vorhanden. Die technischen Themen waren mir immer wichtiger als eine "Verkaufspolitur" zum Blenden. So ein Auto lebt von der Substanz. Das Auto ist ein FAHR-ZEUG und keine Standbirne. Er wurde zwar selten bewegt (ca. 15-20 mal pro Jahr), hatte aber nie eine lange Standzeit. Gerade eben wurde für über 8.000,- Euro der gesamte Ansaugtrakt überholt und alle Schläuche und Dichtungen gemacht inklusive komplett neuer Motorlager. Warum ich das Verdeck noch nicht gemacht habe? - Da schlagen zwei Herzen in meiner Brust: ORIGINAL ist er nur mit schwarzem Verdeck. FESCHER wäre er mit einer anderen Farbe. Die Verdeckhydraulik funktioniert bis heute ohne Fehler, daher war und ist diese Entscheidung auch noch nicht zwingend zu treffen. Überholung Verdeckhydraulik ca. 2.000,- EUR mit Montageneues Verdeck Original Sonnenland ca. 2.500,- EUR mit Montage GERNE kann die Einzelgarage besichtigt werden, in der dieses Fahrzeug bei mir zuhause seit 3 Jahren durchgehend steht. Nicht ein Tropfen Öl oder sonstiges am Boden (siehe Fotos). Einzigartig: das Hardtop lagert hier bei mir in der 35 Jahre alten originalen Mercedes-Werks-Holzkiste (siehe Foto). Besichtigung und Probefahrt in 5500 Bischofshofen nach Terminabstimmung jederzeit möglich (bei Schönwetter!). Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie oder Gewähr. Selbstverständlich kann das Auto geprüft werden - oder man trifft sich bei Pappas Classics in Salzburg für einen Hebebühnentermin. Das sind die echten und unabhängigen Fachleute - und kennen mein Auto.
Bon
Score calculé automatiquement à partir de 6 critères objectifs sur toutes les annonces MonPilote.
Au-dessus du marché
Kilométrage faible
Marque fiable
Infos vendeur limitées
Bien illustrée
Infos manquantes
Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.
MonPilote analyse automatiquement chaque annonce. Les résultats ci-dessous sont gratuits et instantanés.
Score confiance
65/100
Score global du vehicule
Prix vs marche
+34%
Surpaye
Depreciation
Grade B
~12% / an
Valeur estimee
22 908 € — 26 892 €
Estimation import
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Prix moyen par pays pour ce modèle Mercedes-Benz SL 500 (1991)
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