Škoda Octavia

Caractéristiques

Du suchst einen Neuwagen? Dann klick bitte schnell weiter. Du suchst ein ehrliches Arbeitstier, eine „Winterhure“ oder einen Lastenesel, der dich nicht im Stich lässt? Dann bleib dran! Mein treuer Skoda Octavia (Karosserie hat 260.000 km auf dem Buckel) sucht ein neues Zuhause. Er hat schon viel gesehen, aber er will noch mehr! Warum du ihn trotzdem willst: TÜV bis 01/2027! Ja, richtig gelesen. Fast ein Jahr Ruhe vor den Graukitteln. Jungbrunnen-Effekt: Ein Austauschmotor mit nur ca. 145.000 km sorgt für ordentlich Vortrieb. Sofern man mit 85 kW davon sprechen kann. Soundcheck: Der Endschalldämpfer ist erst ein halbes Jahr alt – flüstert fast wie am ersten Tag. Grip-Monster: Winterreifen auf Skoda-Alus (erst 1 Jahr alt!), Sommerreifen auf Stahl gibt's dazu. Die „Charaktermerkmale“ (Ehrlichkeit währt am längsten): Rost: Er hat ein paar Sommersprossen an der Karosserie. Patina nennt man das bei Oldtimern, hier ist es einfach nur Rost. Es ist halt ein Nutzfahrzeug und kein Show'n'Shine. Wellness-Faktor: Die Sitze haben schon bessere Tage gesehen (und mehr Dreck geschluckt). Einmal Dampfreiniger drüber und es passt bestimmt wieder. Disco im Tacho: Die Airbag-Leuchte brennt (höchstwahrscheinlich nur der Stecker unterm Sitz, der kuscheln will). Elektronik-Streik: Die Einparkhilfe hinten und macht aktuell Pause. Man kann mit einer Spiegelverstellung beide Außenspiegel gleichzeitig einstellen (hakt manchmal etwas) Aber dafür gibt es ein Bluetooth Modul am Original Radio, mit dem auch Freisprecheinrichtung funktioniert! Der Deal: Verkauf ausdrücklich als Bastlerfahrzeug oder für den Export. Gekauft wie gesehen (und gefühlt). Privatverkauf: Keine Garantie, keine Gewährleistung, kein „Omi hat ihn nur sonntags zur Kirche gefahren“. Fahrzeug ist noch angemeldet, kann Probe gefahren werden.

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