Volkswagen Golf

Caractéristiques

VW Golf IV Edition 1.6 – Bastlerfahrzeug / Export Ich verkaufe meinen treuen VW Golf IV in der Edition-Ausstattung mit dem 1.6-Liter-Motor. Das Auto hat mich 8 Jahre lang begleitet und wird nun wegen einer Neuanschaffung abgegeben. Das Fahrzeug wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug, zum Herrichten oder für den Export verkauft. Da der TÜV im August abgelaufen ist, liegt eine Werkstatt-Einschätzung von ca. 2.000 € Reparaturkosten vor, um ihn wieder durch den TÜV zu bringen. Wer dieses Geld investiert oder vieles selbst reparieren kann, hat danach wieder ein solides Auto für den Eigengebrauch. Der Zustand im Überblick: Motor & Kurzstrecken-Problem (Wichtig für Abholung!): Das Auto wurde in den letzten 3 Jahren fast ausschließlich auf Kurzstrecken gefahren.Aufgrund dieses Fahrprofils hat er aktuell ein Problem: Der Motor geht zwar nicht immer, aber manchmal während der Fahrt plötzlich aus, weil er nicht warm gefahren wird. Das Auto rollt dann nur noch weiter und der Motor muss meistens während des Rollens wieder angeschaltet werden, woraufhin er wieder anspringt. Warnleuchten: Die gelbe Motorkontrollleuchte blinkt. Zudem springt in dem Moment, in dem der Motor abstirbt, die ESP-Warnleuchte (gelbes Dreieck mit rundem Pfeil) an. Das Auto sollte aufgrund dieses Fehlers vor einer längeren Weiterfahrt unbedingt technisch geprüft bzw. am besten mit einem Hänger abgeholt werden. Karosserie & Rost: Das Auto hat viel Rost und bereits sichtbare Löcher unter dem Auto. Hier sind definitiv Schweiß- und Karosseriearbeiten nötig. Zudem gibt es dem Alter entsprechende Schrammen und deutliche Gebrauchsspuren (siehe Bilder). Fazit: Ein perfektes Projekt für Schrauber, die selbst schweißen und Motorenteile (wie Drosselklappe/AGR/Kat) reinigen bzw. reparieren können, oder ideal für den Export. Das Fahrzeug wird von privat verkauft. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.

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