BMW 318

Caractéristiques

BMW E46 318i Touring | 143 PS | 113tkm | TÜV 05/27 | 2 Radsätze Technische Details / Zusammenfassung BMW 318i Touring E46 Facelift Öl , Kerzen , Klimawechsel, Luftfilter /innenraumfilter , Bremsflüssigkeit vor 3000 km gewechselt Erstzulassung: 10.02.2004 Laufleistung: 113.656 km Motor: N42B20A, 2,0 Liter R4 Benziner Hubraum: 1.995 cm³ Leistung: 105 kW / 143 PS Drehmoment: 200 Nm Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe Antrieb: Hinterradantrieb Abgasnorm: Euro 4 HU: 05/2027 Farbe: Mysticblau Metallic Klimaanlage elektrische Fensterheber vorne UND hinten Zentralverriegelung ABS / DSC Servolenkung zusätzlicher 17-Zoll-Radsatz, siehe Bilder Und natürlich ist es ein E46 Touring. Also noch aus jener seltsamen Epoche, in der ein BMW-Kombi tatsächlich übersichtlich, relativ kompakt und nicht annähernd fünf Meter lang sein musste. ⚠️ Bekannte Probleme EML und Motorkontrollleuchte sind aktiv. Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen und ist auf den Bildern dokumentiert: 00278A: DME Umgebungstemperatur 00272A: DME Multiplikative Gemischadaption Bank 1, Regelgrenze 1 erreicht P0171: System zu mager, Bank 1 Ich verkaufe ausdrücklich die Diagnose und nicht die Hellseherei dazu. Ursache wurde von mir nicht abschließend diagnostiziert und sollte vom Käufer geprüft werden. Optisch gibt es außerdem altersbedingte Gebrauchsspuren und Roststellen, unter anderem am hinteren Karosseriebereich sowie an einem Radlauf, siehe Detailbilder. Beschreibung Hier kommt ein BMW E46 Touring aus 2004 mit gerade einmal 113.000 km. Also jener 3er, bei dem BMW noch nicht versucht hat, durch immer größere Nieren sämtliche Kühlergrills der Welt in einem einzigen Fahrzeug zusammenzuführen. 143 PS. Handschaltung. Hinterradantrieb. Kombi. Heute würde man daraus wahrscheinlich ein viertüriges SUV-Coupé mit 1,8 Tonnen, Touchscreen-Lüftungsdüsen und monatlichem Lenkradheizungs-Abo machen. 2004 hat man einfach einen 3er Touring gebaut. Dieser hier präsentiert sich in ziemlich zeitlosem Mysticblau Metallic, hat Klimaanlage und sogar elektrische Fensterheber hinten. Klingt heute ungefähr so spektakulär wie „Auto besitzt Lenkrad“, war beim E46 aber tatsächlich eine Ausstattung, bei der der Erstkäufer einmal tiefer ins Kreuzchenheft greifen musste. Dazu gibt es einen zusätzlichen 17-Zoll-Radsatz, falls die aktuell montierte Rentnerbereifung optisch nicht ausreichend Eskalation erzeugt. Natürlich hat ein über 22 Jahre alter E46 inzwischen auch eigene Vorstellungen davon entwickelt, wie viel Aufmerksamkeit er verdient. Aktuell leuchten EML und Motorkontrollleuchte. Fehlerspeicher ist ausgelesen und fotografiert, die Fehlercodes stehen oben. Dazu kommen die ebenfalls fotografierten Roststellen und diverse Gebrauchsspuren. Kurz: Kein Museumsstück. Kein „Sammlerzustand 1+++“. Kein von einem 87-jährigen Zahnarzt ausschließlich sonntags bei 21 °C bewegtes Einhorn. Sondern ein ehrlicher alter E46 Touring mit ungewöhnlich geringer Laufleistung, langer HU, ein paar Baustellen und einer grundsätzlich ziemlich sympathischen Kombination aus Handschaltung, Hinterradantrieb und Nutzwert. Wer selbst schrauben kann oder einen E46 sucht, bei dem sich Arbeit aufgrund der Laufleistung noch lohnen kann, dürfte hier deutlich mehr Spaß haben als jemand, der beim Aufleuchten einer Kontrolllampe bereits den ADAC und seinen Seelsorger gleichzeitig anruft. Rechtliches Blabla Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen, Bilder und Beschreibung sind Bestandteil des Angebots. Die beschriebenen Mängel, insbesondere EML/Motorkontrollleuchte, gespeicherte Fehlercodes, Roststellen und altersbedingte Gebrauchsspuren, sind ausdrücklich bekannt und Bestandteil der Beschreibung. Fragen? Wer vorher die Beschreibung liest, darf mich gerne jederzeit kontaktieren. (Gepflegte Formulierung und lesbarer Satzbau als Voraussetzung.) Kommunikationsunfälle werden ignoriert oder mit gepflegtem Sarkasmus beantwortet. Ignoriert wird auch: „Tausche gegen PS3, Shisha und Pitbullwelpen. Kuseng holt heute. Was letzte Preis?“ Rechtschreibmankos dienen der allg. Belustigung und dürfen vom Finder behalten und gesammelt werden. Payback-Punkte für meine geistigen Ergüsse in dieser Anzeige sind bitte bei der nächsten „I-dont-care“-Stelle einzureichen.

Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.