Suzuki Swift

Caractéristiques

Sprzedam Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 KM z 2008 roku.<br /> <br /> Auto jest w moich rękach od 6 lat. Przez ten czas służyło głównie żonie do jazdy po mieście i na krótkich trasach. Przebieg ok. 242 tys. km.<br /> <br /> Samochód normalnie jeździ i był na bieżąco użytkowany. Olej wymieniany raz w roku, zazwyczaj jeszcze przed przejechaniem 10 tys. km. Akumulator został wymieniony na nowy około 2 lata temu.<br /> <br /> Silnik odpala bez problemu zarówno na zimno, jak i na ciepło. Sprzęgło oraz skrzynia biegów pracują normalnie.<br /> <br /> W maju 2025 założony został komplet nowych opon całorocznych Zeetex ZT8000 4S. Od tego czasu przejechane na nich około 5 tys. km.<br /> <br /> Wyposażenie:<br /> <br /> automatyczna klimatyzacja – sprawna, chłodzi prawidłowo; przydałoby się jej odświeżenie/dezynfekcja ze względu na lekko wyczuwalny zapach<br /> system bezkluczykowy / Keyless<br /> centralny zamek<br /> elektryczne szyby przednie<br /> alufelgi<br /> sterowanie radiem z kierownicy<br /> fabryczne radio CD/MP3<br /> 2 kluczyki<br /> <br /> Przegląd techniczny ważny do listopada, OC do stycznia.<br /> <br /> Sprzedaję samochód wyłącznie z powodu zmiany na nowsze auto — również Suzuki Swift.<br /> <br /> Uczciwie zaznaczam stan samochodu. Nie jest to egzemplarz dla osoby szukającej auta idealnego wizualnie. Karoseria ma ślady użytkowania i wymaga poprawek lakierniczych. Jeden błotnik jest wgnieciony, przedni zderzak jest uszkodzony i w jednym miejscu podklejony taśmą. Klosze przednich lamp są już zmatowiałe. Widoczne jest również przetarcie bocznej części fotela kierowcy. Samochód przez lata był normalnie użytkowany jako miejskie auto.<br /> <br /> Na zdjęciach starałem się pokazać samochód takim, jaki faktycznie jest, bez ukrywania jego mankamentów. Na życzenie mogę przesłać dodatkowe zdjęcia w lepszej rozdzielczości, na których dokładnie będzie można zobaczyć stan auta oraz wszystkie uszkodzenia.<br /> <br /> Jest też jedna znana mi przypadłość mechaniczna. Przy bardzo dynamicznym przyspieszaniu, praktycznie z pedałem gazu wciśniętym do końca, może zapalić się kontrolka silnika i samochód przechodzi wtedy w tryb awaryjny / traci moc. Po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika wszystko wraca do normy.<br /> <br /> Przy normalnej jeździe problem nie występuje — żonie przez całe 6 lat użytkowania ani razu się to nie zdarzyło. Sam zauważyłem to dopiero przy mocnym przyspieszaniu. Nie diagnozowałem przyczyny tej przypadłości, ponieważ przez lata normalnego użytkowania nie wpływała ona na codzienną jazdę samochodem. Auto sprzedaję w takim stanie, w jakim jest.<br /> <br /> Cena została ustalona z uwzględnieniem wieku samochodu, jego obecnego stanu wizualnego oraz opisanej przypadłości z utratą mocy. Nie wyceniam auta jak egzemplarza bez wad — opisane mankamenty są już uwzględnione w cenie. Nie zakładam więc dużych negocjacji z powodu widocznego zderzaka, błotnika czy opisanej kontrolki silnika.<br /> <br /> Oczywiście rozsądna rozmowa o cenie na miejscu jest możliwa.<br /> <br /> Zachęcam do osobistego obejrzenia samochodu i jazdy próbnej po wcześniejszym umówieniu się. Nie mam również problemu z podłączeniem przez kupującego własnego komputera diagnostycznego ani ze sprawdzeniem auta na wybranej stacji diagnostycznej.<br /> <br /> Auto może być dobrym rozwiązaniem jako niedrogi samochód do miasta, na dojazdy do pracy albo dla osoby, której nie zależy na idealnym wyglądzie i szuka prostego auta do codziennej jazdy.<br /> <br /> Nie ukrywam żadnych znanych mi wad — stan samochodu i wszystko, co o nim wiem, opisałem powyżej.

Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.