Audi A8

Caractéristiques

Audi A8 D3 4.2 V8 MPI | Facelift ombouw | S8-look | Nieuwe motor | 20 inch | Android De auto rijdt, schakelt en doet wat hij moet doen. Ik verkoop hem omdat ik na een aantal maanden in een sedan gereden te hebben mijn vertrouwde Avant toch wel erg mis. Daarom wil ik weer terug naar een Avant. De auto is omgebouwd naar facelift-uitvoering en voorzien van diverse S8-details. Facelift achterlichten, volledig LEDLED-verlichting aan de voorzijdeS8-grilleS8-spiegelsS8-instaplijsten20 inch lichtmetalen velgen Motor & onderhoud 4.2 V8 MPIChassis: 360.xxx kmVervangende motor: circa 131.xxx kmDistributieriem vervangen, dus géén ketting!Deze uitvoering heeft nog een distributieriem in plaats van de distributieketting die bij de nieuwere facelift-uitvoeringen werd toegepast. Vorig jaar onderhoud gehadThermostaat vervangenWaterpomp vervangenMotor loopt goedVerbruikt geen olieGeen olielekkageGeen abnormaal koelvloeistofverliesAutomaat schakelt goedAandrijflijn in goede staatLuchtvering is niet lek Van de vervanging van de motor heb ik nog een foto van de factuur. Het originele papieren exemplaar is helaas deels kwijtgeraakt tijdens een verhuizing. Bij serieuze interesse kan ik de gegevens van het autobedrijf waar de werkzaamheden zijn uitgevoerd verstrekken, zodat dit rechtstreeks bij het bedrijf geverifieerd kan worden. Android / MMI Voorzien van een MR12Volt Android-module, volledig geïntegreerd in het originele systeem. Onder andere aanwezig: Android-functionaliteitAchteruitrijcameraWiFi-verbinding met telefoonDAB+Diverse andere moderne functiesHet originele Audi MMI is volledig behouden. Met een knop op de middenconsole kan eenvoudig worden gewisseld tussen het originele MMI en de Android-module. Het systeem is dus volledig geïntegreerd zonder het originele MMI op te offeren. Interieur Dashboard en stoelen zijn zwart gemaakt met speciale verf voor interieur/kunststof. De gebruikte verf geeft niet af en laat bij normaal gebruik niet los. Ook het dashboard is kwalitatief zwart gespoten met speciale verf. Dit laat niet los, geeft niet af en is bestand tegen normaal gebruik. De deurpanelen en instap ook, maar dat is heel eerlijk niet al te best gedaan. Het interieur is hierdoor gemoderniseerd, maar is uiteraard niet meer volledig origineel. De uitlaat is na de middendempers losgekoppeld, waardoor de 4.2 V8 een mooi diep en zeer aanwezig V8-geluid heeft. De auto kan eenvoudig weer naar het originele standaardgeluid worden teruggebracht. De daarvoor gebruikte schuifklem is aanwezig. Deze is momenteel gedemonteerd om het V8-geluid extra hoorbaar te maken. ⚠️ Bekende aandachtspunten De auto is inmiddels ruim 20 jaar oud en heeft uiteraard gebruikssporen en leeftijdsgerelateerde slijtage. Ik vermeld bewust de punten die ik weet: Airco wordt momenteel niet volledig koud.Koelventilator gaat bij het starten direct op volle snelheid draaien. Vermoedelijk zit dit in de aansturing/temperatuursensor van het koelvloeistofcircuit. Niet verder onderzocht.Ruitensproeiervloeistofreservoir heeft vermoedelijk een klein gaatje/scheurtje. Tot iets boven de helft blijft het niveau goed; bij verder vullen lekt het reservoir.Geeft een melding voor het stadslicht. De verlichting werkt wel. Dit komt door de LED-verlichting. Dit is op te lossen met een weerstand of door een normale halogeenlamp terug te plaatsen.Het interieur is aangepast en niet meer volledig origineel.Verder normale gebruikerssporen passend bij leeftijd en kilometerstand. Motorisch, qua automaat, aandrijflijn en luchtvering gewoon een fijne auto. MEER FOTO'S VOLGEN! Vraagprijs: €6.000 Serieuze interesse? Stuur gerust een bericht en mischien komen er er wel uit Proefrit uiteraard mogelijk bij serieuze interesse.

Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.