Porsche 997

Caractéristiques

🇳🇱 Informatie in het Nederlands: Er is een 997 Carrera S, en dan is er een 997 Carrera S met X51 pakket. Op papier lijken ze op elkaar, maar wie er eenmaal in heeft gereden weet dat het verschil groter is dan één optiecode doet vermoeden. Deze 911 Carrera S rolde op 3 augustus 2006 in Zuffenhausen van de band, in precies de specificatie waar kenners vandaag de dag naar zoeken. Het hart van het verhaal draagt een onopvallende code: X51. De Werksleistungssteigerung, of simpelweg Powerkit. Porsche nam de 3.8 liter boxer onder handen en tilde het vermogen van 355 naar 381 pk. Dat vroeg destijds een fors bedrag bovenop de toch al niet bescheiden nieuwprijs, en precies daarom werd deze optie maar zelden aangevinkt.  Het resultaat voel je direct: gretiger bovenin, meer karakter door het hele toerenbereik, en in combinatie met de handgeschakelde zesbak een auto die aanvoelt zoals een 911 hoort aan te voelen. Mechanisch, direct en verslavend. Daarbij hoort natuurlijk het juiste geluid. De Porsche sportuitlaat (XLF) met kleppensysteem geeft je met één druk op de knop de keuze tussen beschaafd cruisen en een soundtrack die elke tunnel tot podium maakt.  Het Sport Chrono Pakket Plus (640) zorgt voor een scherpere gasrespons en de bekende stopwatch op het dashboard, terwijl PASM (475) het onderstel naar wens comfortabel of strak afstemt. Ook visueel onderscheidt deze Carrera S zich van de gemiddelde 997 die je op straat tegenkomt. Geen standaard wielen, maar de 19 inch SportDesign velgen (407) met in carrosseriekleur gespoten naafdoppen (XD9), en af fabriek geleverde spoorverbreders van 5 mm (XRP) die hem net wat breder en steviger op de weg zetten. Uitgevoerd in Basaltzwart Metallic met een zwart lederen interieur (981), afgewerkt met stiksels in een lichte contrastkleur. Een subtiel detail dat laat zien dat de eerste eigenaar precies wist wat hij wilde. Sportstoelen met stoelverwarming  en een lederen multifunctioneel stuur maken het plaatje compleet. Aan comfort geen gebrek: elektrisch schuif/kanteldak (650), BOSE Surround Sound, PCM met navigatie en telefoonmodule en ParkAssist . Liever Apple CarPlay en moderne navigatie? Op verzoek kunnen wij het Porsche Classic PCCM Plus systeem voor je inbouwen, uiteraard tegen meerprijs. Dan de historie, en die is minstens zo belangrijk. De auto werd nieuw geleverd in Duitsland en is zijn hele leven onderhouden bij twee officiële Porsche Centra, in Duitsland, met zijn meest recente beurt dit jaar nog. Natuurlijk staat deze 997 ook nog volledig in de originele fabriekslak. Wie de markt een beetje volgt, weet het: goede 997 Carrera S exemplaren met X51 zijn schaars, en de echte zitten zelden lang te koop. Een Carrera S met deze combinatie van Powerkit, handbak, historie en specificatie kom je niet vaak tegen. Dit is de Carrera S zoals je hem wilt. En kansen zoals deze komen niet vaak voorbij. Zien we je snel in doorn? Technische informatie Koppel: 400 Nm Aandrijving Tankinhoud: 64 liter Prestaties Acceleratie (0-100): 4,8 s Topsnelheid: 293 km/u Maten en gewichten Laadvermogen: 325 kg GVW: 1.820 kg Afmetingen (LxBxH): 442 x 180 x 130 cm Wielbasis: 235 cm Interieur Interieurkleur: Leder interieur in zwart (AT) Verbruik Gemiddeld brandstofverbruik (NEDC): 11,5 l/100km (1 op 8,7) Brandstofverbruik in de stad (NEDC): 17,1 l/100km (1 op 5,8) Brandstofverbruik op de snelweg (NEDC): 8,4 l/100km (1 op 11,9) Historie Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden) Staat Technische staat: goed Optische staat: goed Staat interieur: goed Aantal sleutels: 2 Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: € 253 - € 276 per kwartaal Afleverpakketten Inbegrepen afleverpakket: Basispakket Dit afleverpakket bevat: RDW-leges Overige informatie Airconditioning: werkt Storingsmelding: Nee Exterieur 3-Sp.-Multifunktionslenkrad GlattlederBOSE Surround Sound-System (13 Lautspr.)CD-Wechsler (6-fach)Elektrisches Schiebedach, StahlFelgenstern lackiertWindschutzscheibe mit Grünkeil Infotainment 19" SportDesign RadNine speakersSport Chrono Paket Plus Interieur & Comfort Four seatsSitzheizung (mehrstufig) Overig 12v power outlet located in front sectionAlloy look trim on dashboard, leather trim on doors, leather trim on center console and alloy & leather trim on top of gear shiftAudio system with CD player ; radio receives AM/FM/LW and RDSBody color power door mirrors ; heatedCenter armrest between front seatsDriver and passenger seat: bucket type, electrically adjustable, one electrical adjustment adjustable heightElectric remote trunk/hatch releaseElectronic brake distributionEntertainment display screen located at the frontFront hinged drivers door and front passenger doorFront power windows with one-touch on two windowsFront side curtain airbagsFront wheels: 19 inch alloy rims ; width: 8.0 inches, rear wheels: 19 inch alloy rims ; width: 11.0 inchesGloss paintHeadlight cleanersHeadlight controlsystems:Heated washerHeight adjustable seat belt with pre-tensioners on drivers seat and front passenger seatHomeLink (Garagentoröffner) (Garage door opener)Instructieboekjes aanwezigIntelligent drivers airbag, intelligent passengers airbag with occupant sensorsLeather and vinyl seat upholsteryLeather covered steering wheel with tilt adjustment and telescopic adjustmentNavigationsmodul für PCMOnderhoudsboekje (fysiek)ParkAssistent (hinten)RDW-legesRear view mirrorRear windowResponsive suspensionRookvrijSeat belt on driver side rear seat and passenger side rear seatSymmetrically folding rear seats: bucket type with space for two people;Telefonmodul für PCMTrunk/hatch spoilerTwo head restraints on front seatsVentilation system with digital controls, micro filter and active carbon filterVolledige dealeronderhoudshistorie beschikbaarWindshield wipersX51 Powerkit 🇬🇧 Information in English: There is the 997 Carrera S, and then there is the 997 Carrera S with the X51 package. On paper they look alike, but anyone who has driven both knows the difference is far greater than a single option code suggests. This 911 Carrera S left the line in Zuffenhausen on 3 August 2006, in exactly the specification enthusiasts are looking for today. The heart of the story carries an unassuming code: X51. The Werksleistungssteigerung, or simply the Powerkit. Porsche reworked the 3.8 litre flat six and raised output from 355 to 381 hp. At the time it came at a hefty premium on top of an already far from modest list price, which is exactly why so few buyers ticked the box. You feel the result instantly: hungrier at the top end, more character across the entire rev range, and paired with the six speed manual gearbox, a car that feels the way a 911 should. Mechanical, direct and addictive. The right sound comes with it, of course. The Porsche sports exhaust (XLF) with valve control gives you the choice, at the push of a button, between refined cruising and a soundtrack that turns every tunnel into a stage. The Sport Chrono Package Plus (640) delivers sharper throttle response and the familiar stopwatch on the dashboard, while PASM (475) sets the chassis up as comfortable or as firm as you like. Visually, too, this Carrera S stands apart from the average 997 you see on the road. No standard wheels, but 19 inch SportDesign wheels (407) with centre caps painted in body colour (XD9), plus 5 mm wheel spacers fitted at the factory (XRP) that give it a slightly wider, more planted stance. Finished in Basalt Black Metallic with a black leather interior (981), completed with stitching in a light contrasting colour. A subtle detail that shows the first owner knew exactly what he wanted. Sports seats with seat heating and a leather multifunction steering wheel complete the picture. No shortage of comfort either: electric sunroof (650), BOSE Surround Sound, PCM with navigation and telephone module, and ParkAssist. Prefer Apple CarPlay and modern navigation? On request we can install the Porsche Classic PCCM Plus system for you, at additional cost of course. Then there is the history, which matters just as much. The car was delivered new in Germany and has been maintained its entire life by two official Porsche Centres in Germany, with its most recent service carried out this year. Naturally, this 997 is also still entirely in its original factory paint. Anyone who follows the market knows it: good 997 Carrera S examples with X51 are scarce, and the genuine ones rarely stay for sale for long. A Carrera S with this combination of Powerkit, manual gearbox, history and specification does not come along often. This is the Carrera S the way you want it. And opportunities like this rarely come around. See you soon in Doorn? Technical information Torque: 400 Nm Drivetrain Fuel tank: 64 litres Performance Acceleration (0-100 kph): 4,8 s Top speed: 293 km/h Measures and weights Carrying capacity: 325 kg GVW: 1.820 kg Dimensions (LxBxH): 442 x 180 x 130 cm Wheelbase: 235 cm Interior Interior colour: black Consumption Average fuel consumption (NEDC): 11,5 l/100km (25 MPG) Urban fuel consumption (NEDC): 17,1 l/100km (17 MPG) Extra urban fuel consumption (NEDC): 8,4 l/100km (34 MPG) History Service history: Present (serviced by dealer) Condition Technical condition: good Visual appearance: good Condition interior: ...

Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.