MonPilote
En ligne

Spider | Front-lift | Pista wheels | Carbon stuur
254 500 €
TTCAu-dessus du prix marché de 7 500 €
Kilométrage
32 000 km
Carburant
Essence
Transmission
Automatique
Puissance
---
Prins Esclusivo B.V.
Vendeur vérifiéCréez un compte gratuit pour voir le numéro
an
2018
Kilométrage
32 000 km
Carburant
Essence
Transmission
Automatique
Puissance
Carrosserie
other
Portes
2
Couleur
Rood
16 options
Ferrari 488 Spider Rosso Scuderia Een fraaiere manier om de Scuderia aan te moedigen is er niet: deze, in gelijknamige Rosso tint gespoten Ferrari 488 Spider van Prins heeft dé kleur van een compromisloze volbloed. De combinatie met Beige Tradizione lederen bekleding is bovendien zo klassiek als wat. Hoe anders is de rest van de aankleding… Electric Seats, een carbon stuur met LED’s, adaptieve koplampen en een Suspension Lifter verraden het jeugdige karakter van deze geboren legende. Helemaal van nu is tevens de aandrijflijn: 670 steigerende paarden achterin worden opgewekt door middel van geavanceerde Twin-Scroll Ferrari V8-turbopower. De acceleratie van 0 naar 100 km/h binnen 3 seconden is F1-waardig. En daarmee is de Scuderia cirkel zo rond als de Pista velgen onder onze 488 Spider. Exterieur Met de 488 beleefde Ferrari een vliegende start na de onthulling in 2015. In datzelfde werd het model namelijk door TopGear Magazine uitgeroepen tot Supercar of the Year. Een titel die onze Spider nog altijd met trots draagt, want hij staat op schitterende Pista velgen die enkel winnaars mogen dragen! De Giallo remklauwen erachter vormen een mooi geheel met de ultra felle Ferrari carrosserie genaamd Rosso Scuderia. Toch treffend voor een snelheidswonder pur sang. Uiteraard ontbreken de Scuderia Ferrari Shields op de voorste schermen allerminst. Hoogglans zwarte details zoals de side skirts en side splitters in de luchtinlaten zorgen voor extra onderscheid en een oogverblindend mooi contrast. Voorts is de samenstelling lekker puur gehouden, passend bij het DNA van deze Prancing Horse. Met zijn briljante aerodynamica en verpletterende stroomlijn geeft de Ferrari 488 zijn voorganger 458 Italia sowieso het nakijken. Al loopt de liefhebber wel extra warm voor een configuratie zoals deze… Interieur De Beige Tradizione lederen afwerking op stoelen, onderzijde van het dashboard en delen van de portieren geven de Spider een klassieke touch. Nog traditioneler wordt het met de Nuovo Cuoio vloer die oude Ferrari tijden doet herleven. Het contrast met het hightech carbon stuurwiel kon niet groter en – naar onze smaak – ook niet mooier. De analoge rev-counter heeft traditiegetrouw een prominente positie achter het afgevlakte Nero lederen sportstuur en is (hoe kan het ook anders) Rosso uitgevoerd. Een modernere manier om het toerental in de gaten te houden kan door een blik te werpen op de LED Shift Indicator à la Formule 1. Het duwen van de Rosso Cavallino’s in uw achterhoofd duidt op een explosieve acceleratie. Gelukkig zijn er ook alternatieve methodes om onderweg van het Rosso stikselwerk te genieten: de naden komen als een bloedlijn terug in de open 488 cockpit; op het dashboard (boven + onder), de deurpanelen (midden + onder), tunnelconsole, het stuurwiel, de zittingen én rugleuningen. Daarbij maakt het dus niet uit of het onderdeel Beige Tradizione of Nero van kleur is. De Rosso gordels vormen de ultieme finishing touch in het two-tone lederen Ferrari interieur. Bella! Opties & extra’s Oplichtende LED-lampjes in het lichtgewicht stuur staren je aan, terwijl de rechtervoet zwaar is geworden als beton en de vingertoppen van uw rechterhand hevig tintelen, in afwachting van de volgende klik tegen de schakelflipper. Met het dak eraf staan alle zintuigen extra op scherp. De enige belemmering om de Ferrari V8 tune maximaal te laten binnendringen is op esthetische wijze verwijderd. Dát is de kracht van de Spider. Adaptieve koplampen schijnen bij op plekken waar standaard verlichting niet komt, in de hoop dat u in de nacht met net zoveel vertrouwen de bocht induikt als overdag. Aan de fenomenaal zittende Electric Seats zal het evenmin liggen. Het enige wat de snelheid nog uit uw 488 kan halen zijn de Rosso remklauwen. En verkeersdrempels, al worden die slim overwonnen door middel van een Suspension Lifter. U moet er toch niet aan denken dat obstakels op de openbare weg schade toebrengen aan één van de mooiste fronten ooit ontworpen… Techniek & performance Het Ferrari rode bloed raast op topsnelheid door uw aderen wanneer de achtervolging van 0 naar 100 km/h wordt ingezet: slechts 3 seconden heeft de Ferrari 488 Spider ervoor nodig. Via 7 automatische versnellingen worden inzittenden verder in extase gebracht door de schakeltijd tot een minimum te beperken en de 670 paardenkrachten vrij baan te geven om in één ruk richting een adembenemende top speed van 325 km/h te knallen. De magisch klinkende 8-cilinder Twin-Scroll Turbo-krachten staan in verbinding met de achteras, wat de pure rijbeleving uiteraard ten goede komt, uw Ferrari hart op hol doet slaan en een proefrit afspraak bij Prins garandeert. Tot snel. Met vriendelijke groet, team Prins. Meer informatie Algemene informatie Modelreeks: jan. 2015 - dec. 2018 Technische informatie Koppel: 760 Nm Wielbasis: 265 cm Tankinhoud: 78 liter Acceleratie (0-100): 3,0 s Topsnelheid: 330 km/u Interieur Interieurkleur: Beige Tradizione Milieu Energielabel: G Onderhoud, historie en staat Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden) Aantal sleutels: 2 Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: geen Productveiligheid Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl Aanvullende opties en accessoires Exterieur Adaptieve koplampenPista velgenRosso RemklauwenScuderia shields Infotainment Navigatiesysteem full map Interieur Rosso GordelsRosso stiknaadRosso toerenteller Veiligheid Alarm klasse 1(startblokkering)
Bon
Score calculé automatiquement à partir de 6 critères objectifs sur toutes les annonces MonPilote.
Au-dessus du marché
Kilométrage faible
Fiabilité moyenne
Vendeur vérifié
Bien illustrée
Infos manquantes
Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.
MonPilote analyse automatiquement chaque annonce. Les résultats ci-dessous sont gratuits et instantanés.
Score confiance
66/100
Score global du vehicule
Prix vs marche
+3%
Prix correct
Depreciation
Grade B
~12% / an
Valeur estimee
227 240 € — 266 760 €
Estimation import
Disponible tres prochainement
MonPilote Check Complet
Obtenez le rapport complet de verification : gage, vol, historique kilometrique, sinistres, rappels constructeur et controles techniques.
a partir de 9,90 €
Pas de spam. Juste 1 email quand c'est pret.
ou Pack Complet (Check + Prediction) — 12,90 € au lieu de 14,80 €
Dans 1 an
██ ███ €
Dans 3 ans
██ ███ €
Dans 5 ans
██ ███ €
Disponible tres prochainement
MonPilote Prediction
Decouvrez la projection de valeur de ce vehicule a 1, 3 et 5 ans avec notre analyse IA de decote predictive.
4,90 €
Pas de spam. Juste 1 email quand c'est pret.
Prix moyen par pays pour ce modèle Ferrari 488 (2018)
Les prix marqués 'estimé' sont calculés à partir d'indices de marché, pas de données réelles.
Véhicule importé ? Le COC est exigé pour l’immatriculation. Commandez-le en ligne pour Ferrari auprès de notre partenaire euroeCOC, livraison numérique.
Commander le COC →254 500 €
TTC210 331 € HT